مرسدس S کلاس شاید از نظر بسیاری از افراد بهترین خودروی دنیا باشد اما قطعاً محصولی بی‌نقص نیست. دایملر سرمایه‌گذاری ۷۳۰ میلیون یورویی در کارخانه ۵۶ زیندل فینگن انجام داده تا نسل جدید W223 تولید شود و اگرچه این خودرو از زمان معرفی توجهات زیادی را به خود جلب کرده اما چند ماه پس از آغاز تولید فراخوان شده است.
این امر چگونه ممکن است؟ بیزنس اینسایدر گفته که احتمال نقص رابط‌های داخلی چرخ و فرمان وجود داشته و این امر می‌تواند در بدترین سناریوها منجر به ایجاد مشکلاتی در سیستم فرمان S کلاس شود. مالکان باید به نزدیک‌ترین مرکز سرویس مرسدس مراجعه کنند تا در صورت نیاز قطعات مدنظر به‌صورت رایگان تعویض شوند.
یکی از سخنگوهای مرسدس گفته که تا ۱۴۰۰ خودروی تحویل داده شده فراخوان می‌شوند و نامه‌ای هشدار دهنده به‌صورت فوری به مالکان فرستاده شده است. مرسدس می‌گوید شاید رابط‌های داخلی چرخ و فرمان نصب شده روی S کلاس ۲۰۲۱ مناسب این خودروها نباشند.
این خودروساز آلمانی اظهار داشته قطعات یاد شده به‌صورت واحدی کامل از تأمین‌کننده تهیه شده و در کارخانه ۵۶ روی S کلاس نصب شده‌اند. این امر نشان می‌دهد که فرایند تولید حتی برای یک خودروی کاملاً پرچم‌دار که با مدرن‌ترین تکنولوژی‌ها و در کارخانه‌ای پیشرفته تولید شده می‌تواند به یک قطعه کوچک وابسته باشد. همین کارخانه مسئول تولید مایباخ S کلاس نیز بوده و در آینده نزدیک مدل تمام الکتریکی EQS را نیز مونتاژ خواهد کرد.
در آینده نسخه‌های بیشتری از S کلاس از جمله دو مدل پلاگین هیبریدی AMG با نام های احتمالی S63e و S73e نیز تولید خواهند شد. پیشرانه ۱۲ سیلندر مرسدس هم فقط مختص نسخه مایباخ خواهد بود. نسل جدید S کلاس دیگر به‌صورت کوپه تولید نخواهد شد و جایگزین آن نسل جدید AMG GT کوپه است. همچنین بجای S کلاس کانورتیبل نیز مدل SL در دسترس خواهد بود.
