مزدا تعداد ۱۷۳۸۵۹ دستگاه از ساخته‌های خود در آمریکا را به خاطر حرکت ناگهانی صندلی فراخوان می‌کند. این فراخوان مدل‌های ۲۰۱۱ مزدا ۲ و مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۱ مزدا ۳ و اسپید ۳ را دربرمی گیرد.
طبق گفته‌های این شرکت، احتمال شکستگی اتصال بالابر صندلی وجود داشته و همین امر می‌تواند آن را از فریم صندلی جدا کند. ادامه‌ی استفاده از صندلی می‌تواند باعث شکسته شدن آن شده و همین امر باعث جابجایی ناگهانی صندلی گردد. مزدا در نامه‌ای به NHTSA گفته که در این شرایط راننده قادر به حفظ موقعیت رانندگی مناسب خود نخواهد بود.
مزدا گفته که گزارش‌هایی مبنی بر وجود صداهای غیرعادی در زیر صندلی خودروهای یاد شده را دریافت کرده است.
نمایندگی‌های مزدا در مدل‌هایی که آسیب صندلی ندارند، تقویت‌کننده‌هایی را برای بخش بالابرنده صندلی نصب خواهند کرد. در مواردی که قطعه‌ی یاد شده شکسته شده باشد، کل واحد تنظیم‌کننده صندلی تعویض خواهد شد. این فراخوان از ۳۱ ارس سال جاری آغاز می‌شود.
مدل‌های تحت تأثیر این فراخوان از نسل قبلی مزدا ۳ هستند. مزدا برای نسل جدید این خودرو مدل قدرتمندتر اسپید ۳ را عرضه نکرده است. بجای آن شاهد سرمایه‌گذاری روی طراحی‌های شیک‌تر و اضافه شدن کراس اوورهای بیشتر به خط تولید هستیم.
قدم بزرگ بعدی مزدا بهبود راندمان پیشرانه‌های احتراق داخلی است. فرایند جدید احتراق مزدا ظاهراً باعث بهبود ۳۰ درصدی مصرف سوخت می‌شود. مزدا ۳ فیس لیفت ۲۰۱۸ شاید در میان اولین محصولات شرکت باشد که از این پیشرانه‌های جدید استفاده می‌کند. مزدا همچنین به دنبال تولید مدل‌های الکتریکی برای برخی بازارها تا سال ۲۰۱۹ است.
