با وزن بالاتر از ۲۷۲۰ کیلوگرم، مرسدس-ای ام جی G65 جزو سنگین‌ترین خودروهای بازار می‌باشد؛ اما استفاده از پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶ لیتری توئین توربو باعث شده با یک قدبلند بسیار سریع طرف باشیم. خیلی سریع… مخصوصاً زمانی که آن را در دنده‌عقب برانید! به همین خاطر مرسدس مجبور شده تعدادی از این خودروها را به منظور پیشگیری از سرعت گرفتن در دنده‌عقب و واژگون شدن فراخوان کرده است.
بنا به اطلاعیه‌ای که توسط سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراهی آمریکا منتشر شده شاید این خودروها به نرم‌افزار محدودیت سرعت دنده‌عقب نادرستی مجهز شده باشند. در حالت دنده‌عقب، هرگونه تغییر ناگهانی فرمان در سرعت بالاتر از ۲۵ کیلومتر در ساعت می‌تواند باعث ناپایداری خودرو شود. مرسدس برای حل این مشکل نرم‌افزار کنترل پیشرانه را به‌روز خواهد کرد تا سرعت خودرو در دنده‌عقب محدود شود.
این خودرو که جزو نادرترین فراخوان‌های ازاین‌دست می‌باشد تنها ۲۰ دستگاه خودرو را در آمریکا شامل می‌شود. این خودروها از پیشرانه‌ای با قدرت ۶۲۱ اسب بخار و گشتاور ۹۹۱ نیوتون متر استفاده می‌کنند. نیروی عظیم این قلب تپنده از طریق یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شود. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت این شاسی‌بلند لوکس و سریع برابر با ۵.۱ ثانیه می‌باشد که برای خودرویی با وزن ۲۸۳۵ کیلوگرم بد نیست. وزن این خودرو ۴۰۰ کیلوگرم بیشتر از نسل جدید G63 بوده و تقریباً دو برابر وزن GLA کوچک‌تر می‌باشد.
G65 همچنین فوق‌العاده گران‌قیمت است زیرا با قیمت حدود ۲۰۰ هزار دلاری در محدوده شاسی بلندهای رده‌بالا و گلچین قرار می‌گیرد. خودروهایی همچون بنتلی بنتایگا و رولزرویس کولینان نیز در همین قلمرو حضور دارند. با معرفی نسل جدید G کلاس، دایملر در حال انتقال پیشرانه‌های ۱۲ سیلندر به مدل‌های مایباخ می‌باشد.
