سیستم کمک اضطراری eCall مدتی است که در خودروها نصب می‌شود و عملکرد آن به گونه‌ای است که پس از تصادف به‌صورت خودکار با سرویس‌های اضطراری تماس گرفته و محل وقوع تصادف را به تیم نجات می‌فرستد. البته برخی محصولات مرسدس بنز شاید به خاطر مشکل نرم‌افزاری موقعیت اشتباهی را به سرویس‌های اضطراری ارسال کنند.
این مشکل باعث فراخوان ۱.۲۹ میلیون دستگاه از محصولات مرسدس بنز مدل سال ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۱ شده است. این فراخوان شامل مدل‌های GLA، CLA، GLE، GLS، SLC، A کلاس، GT، C کلاس، E کلاس، S کلاس، CLS، SL، B کلاس، GLB، GLC و G کلاس می‌باشد.
تخمین زده شده ۱۰۰ درصد ۱,۲۹۲,۲۵۸ دستگاه خودروی فروخته شده در ایالات متحده تا پیش از ۲۹ ژانویه ۲۰۲۱ تحت تأثیر این فراخوان قرار می‌گیرند.
این مشکل در اکتبر ۲۰۱۹ کشف شد زمانی که مرکز eCall مرسدس بنز در اروپا در یک نمونه خبر از ارسال موقعیت نادرست یک تصادف داد.
پس از تحلیل‌های بیشتر مربوط به رفتار احتمالی نیروی تأمین کننده و ماژول ارتباطی، فهمیده شد طراحی نرم‌افزاری ماژول رله اطلاعات محل وقوع تصادف را تحت تأثیر قرار می‌دهد. بررسی‌های بیشتری انجام شد و خب مرسدس بنز نتوانست ریسک‌های ایمنی این مشکل ایمنی را رد کند و به همین خاطر مجبور به فراخوان شد.
در گزارش این فراخوان آمده است:
به خاطر طراحی نرم‌افزاری ماژول ارتباطی تهیه شده توسط یک شرکت تأمین کننده، ارسال موقعیت نادرست خودرو در زمان تصادف را نمی‌توان رد کرد. اگر در تأمین برق ماژول اختلالی ایجاد شود شاید ریست ماژول ارتباطی انجام شود و اگر این اتفاق رخ دهد سیستم شاید آخرین موقعیت استارت خودرو را بجای موقعیت صحیح به eCall ارسال نماید.
این مشکل به راحتی می‌تواند با یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری رفع شود. به زودی کار آگاه‌سازی نمایندگی‌های مرسدس و مالکان خودروها آغاز خواهد شد.
