در سال ۲۰۱۰ بود که اتحاد رنو-نیسان تصمیم گرفت در توسعه پلتفرم خودروهای اسمارت و توئینگو با دایملر همکاری کند. در عوض هر شرکت ۳.۱ درصد از سهام یکدیگر را خریداری کرد تا به این ترتیب تعهد خود به پیشرفت این همکاری را نشان دهد.
البته جدای از همکاری روی ون مرسدس سیتان شکل گرفته بر پایه رنو کانگو، پروژه جدید دیگری انجام نمی‌شود و این در حالی است که شرکت‌های یاد شده همکاری‌های زیادی با یکدیگر در گذشته داشته‌اند.
هم‌اکنون اتونیوز اروپا گزارش داده که ژان دومنیک سنارد رئیس رنو به ادامه این همکاری علاقه مند است. او گفته است:
ما تصمیم گرفته‌ایم این اتحاد را دوباره راه‌اندازی کنیم زیرا ارزشش را دارد.
رئیس رنو گفته است:
من می‌توانم از طرف مدیرعامل دایملر به شما بگویم که هر دو طرف واکنش بسیار مثبتی گرفته‌اند و ما همکاری بسیار خوبی با طرف مقابل برای اطمینان حاصل کردن از ادامه‌ی پروژه‌های مشترک داریم.
پس از جدایی خبرساز گوسن، تحلیل گران می‌گفتند دایملر علاقه چندانی به رنو-نیسان ندارد مخصوصاً که ژرمن‌ها با ب‌ام‌و روی تکنولوژی خودران سطح ۳ و سرویس‌های حمل‌ونقل اشتراکی کار می‌کنند و از طرفی هم نصف اسمارت به جیلی فروخته شده است.
سنارد افزوده است:
تاکنون گفت‌وگوهای بسیار مثبتی صورت گرفته و واقعاً امیدوارم سریعاً بتوانیم بیانیه‌ای دراین‌باره منتشر کنیم.
سخنگوی دایملر از اظهارنظر درباره سخنان مدیر رنو خودداری کرده اما گفته که دو شرکت همکاری ۱۰ ساله‌ای دارند و این جو در فضای بسیار مثبتی ادامه پیدا می‌کند.
