ایلان ماسک مدیر اجرایی تسلا به خوبی از ضرردهی کارخانه‌های خود در تگزاس و برلین آگاه است. ماسک اخیراً در خلال گفت‌وگو با مالکان کلوپ سیلیکون ولی تسلا اظهار داشته است این دو کارخانه در حال سوزاندن میلیاردها دلار سرمایه هستند.
ماسک اظهار می‌دارد:
کارخانه‌های برلین و آستین تسلا در حال حاضر کوره‌های پول سوزی بزرگ هستند. اوکی؟ این واقعاً شبیه یک صدای غرش است، صدای سوزاندن پول در آتش…
ماسک افزوده گیگا فاکتوری تسلا در تگزاس هم‌اکنون فقط تعداد کمی خودرو تولید می‌کند که دلیلش مشکلات مربوط به افزایش تولید سلول‌های باتری ۴۶۸۰ بوده است. او همچنین خاطرنشان ساخته بسیاری از ابزارآلات موردنیاز برای تولید سلول‌های باتری ۲۱۷۰ در بندری در چین باقی مانده‌اند.
این مدیر ارشد می‌افزاید:
این موضوع باید سریعاً حل شود اما نیازمند توجه زیادی بوده و تلاش‌های زیادی را برای تولید انبوه در کارخانه‌های ما طلب خواهد کرد
تسلا همانند دیگر خودروسازان با مشکلات زنجیره تأمین در سال‌های اخیر دست‌به‌گریبان بوده هرچند مشکلاتش به اندازه برخی برندهای مطرح نیست. البته ماسک می‌گوید ۲۴ ماه گذشته کاملاً چالش‌برانگیز بوده است.
این مرد خبرساز دنیای خودرو می‌گوید:
دو سال گذشته از نظر اختلالات زنجیره تأمین یک کابوس واقعی بوده و یک چالش از پس چالش دیگری خودش را نشان می‌دهد. نگرانی مهم ما چگونگی ادامه کار این کارخانه‌ها و جلوگیری از ورشکستگی است. تعطیلی کارخانه ما در شانگهای که به خاطر کرونا بوده مشکل بسیار بسیار بزرگی خواهد بود
تسلا به دنبال کاهش هزینه‌ها بوده و به همین خاطر می‌خواهد ۱۰ درصد از نیروی کاری خود را در ماه‌های آتی تعدیل کند. این خودروساز همچنین دستمزد ثابت برخی کارکنان خود را به دستمزد ساعتی تغییر خواهد داد.
