فیات-کرایسلر با شکایتی درباره‌ی تکان‌های مرگبار مشهور جیپ رانگلر مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸ مواجه شده است.
این شکایت که در میشیگان ثبت شده نشان می‌دهد مشکلات یاد شده به خاطر عدم توانایی اکسل جلوی رانگلر در جذب ناهمواری‌ها و لرزش‌های جاده می‌باشد. این در صورتی است که سیستم تعلیق جلوی مستقل در صورت نصب در این خودرو می‌توانست عملکرد بهتری داشته باشد. گفته شده قطعات اکسل جلو و فرمان رانگلر می‌تواند از تعادل خارج شده و همین امر در سرعت‌های بالا باعث تکان‌های شدید خودرو خواهد شد.
دیترویت نیوز گزارش داده که شکایت توسط کلیر رینولدز مالک یک دستگاه رانگلر آنلیمیتد اسپورت ۲۰۱۸ ثبت شده است. او ادعا می‌کند جیپ پیشنهاد تعویض دامپر فرمان را در صورت گارانتی بودن خودرو ارائه کرده اما او می‌گوید این پیشنهاد تنها یک راه‌حل ساده و موقتی بوده و از وقوع دوباره‌ی مشکل پیشگیری نخواهد کرد.
فیات-کرایسلر به خوبی از این مشکل آگاه است. این خودروساز سال پیش اعلام کرده بود خودروهای مجهز به اکسل جلوی سولید در معرض لرزش قرار خواهند داشت؛ اما این شرکت ادعا کرده بود لرزش‌های یاد شده مشکل ایمنی نبوده و هیچ جراحت مرتبط با این واقعه به دستش نرسیده است.
موضوع شکایت مالک رانگلر روی همین موضوع اعلام شده توسط فیات-کرایسلر بوده و به دنبال اعتراف فیات-کرایسلر به این موضوع است که تکان‌های مرگبار باید در زمان فروش به اطلاع خریداران برسد.
در شکایت ثبت شده ادعا می‌شود خودروهای تحت تأثیر این مشکل باید طبق برنامه‌ی خرید دوباره به فیات-کرایسلر بازگردانده شوند.
