محال است که هواداران مرسدس این روز تلخ را فراموش کنند؛ روزی که کمپانی رسما اعلام کرد آخرین نسخه های تولیدی SLS با نام ” فاینال ادیشن ” بزودی وارد بازار می شوند . . .
با اینکه SLS سال ۲۰۰۹ معرفی و ازسال ۲۰۱۰ وارد بازار شد اما به لطف طراحی منحصر به فرد و همچنین مدل های متنوع خود مانند رودستر، بلک سری، جی تی و نهایتا الکتریکی درایو خیلی زود توجهات همه را به خود جلب کرد.
به هرحال هرچه بود دیگر گذشت! کم کم باید برای خداحافظی با این گالوینگ محبوب آماده شویم چرا که مهندسان مرسدس در تکاپوی معرفی آخرین نسخه آن هستند که بزودی در نمایشگاه توکیو ۲۰۱۳ و همچنین لس آنجلس ۲۰۱۳ برای اولین بار رونمایی خواهد شد. حالا خوش بحال هواداران ب ام و! چون با رفتن SLS دیگر کسی نیست که به آنها اعتراض کند چرا باواریایی ها خودرویی برای رقابت با SLS نداشتند.
فاینال ادیشن را باید نسخه جدیدی از SLS AMG GT دانست چراکه صرفا در ظاهر با مابقی SLSها متفاوت بوده و حتی پیشرانه ۶.۳ لیتری V8 آن نیز همچون گذشته ۵۹۱ اسب بخار قدرت دارد.
اما در قسمت ظاهری فاینال ادیشن چه تفاوت هایی دارد؟ برای جواب این سوال تنها می توان گفت که مرسدس برای این مدل از کاپوت کربنی، اسپلیتر جلو، سپر نسبتا جدید جلو، قاب کربنی برای آینه بغل ها و نهایتا باله کربنی عقب استفاده کرده است.
وقتی بدانید که تنها ۳۵۰ نسخه از فاینال ادیشن فروخته می شود، اینکه این نسخه در کنار مدل جدید S65 AMG هفته های آتی در توکیو رونمایی می شود یا اینکه در لس آنجلس حضور می یابد دیگر اهمیت چندانی نخواهد داشت!
کمی هم در مورد جانشین SLS بگوییم که این روزها با SLC شهرت یافته اما خود کمپانی از آن بعنوان پروژه C190 یاد می کند. شایعات قریب به یقین در مورد جانشین SLS می گویند که خودرویی با ابعاد و اندازه هایی کوچکتر از آن بوده؛ همچنین پیشرانه V8 آن از ۶.۳ لیتر به ۴.۰ لیتر کاهش حجم یافته اما به توربوهای دوقلو مجهز شده تا قدرتی در حدود ۴۹۰ تا ۵۰۰ اسب بخار داشته باشد که از این منظر با نسل آتی C63 مشابه است. جانشین SLS سال آینده میلادی معرفی شده اما ازسال ۲۰۱۵ وارد بازارها خواهد شد.
