افراد کمی وجود دارند که قدرت ۷۰۷ اسب بخاری جیپ گرند چروکی تراک هاوک را کافی نمی‌دانند. البته هنسی پرفورمنس بازهم برای راضی کردن این دسته از خریداران وارد کارزار شده است.
این تیونر آمریکایی پکیج ارتقای خود با نام HPE1000 سوپرشارژر را ارائه کرده که به‌طور گسترده‌ای قوای محرکه تراک هاوک را اصلاح کرده و حاصل آن خروج قدرت ۱۰۱۲ اسب بخاری و گشتاور ۱۳۱۴ نیوتون متری از دل پیشرانه می‌باشد.
به منظور دست‌یابی به چنین اعداد بزرگی، هنسی از یک سوپرشارژر ۴.۵ لیتری که قابلیت رسیدن به بوست شگفت‌انگیز ۱۴ بار را دارد سود برده است. همچنین هدرز شکل گرفته از فولاد ضدزنگ به همراه سوپاپ خاص سوپرشارژر، انژکتورهای کاراتر، نرم‌افزار جدید ECU و سیستم پرخوران هوای جدید از دیگر تغییرات فنی این شاسی‌بلند توانا هستند.
هنسی تراک هاوک اخیراً در خط درگ حضور داشته و توانسته شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۲.۷ ثانیه‌ای را ثبت کند و مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۰.۷ ثانیه و با سرعت ۲۱۲ کیلومتر در ساعت طی کند.
به منظور مقایسه و تصور پرفورمنس هنسی تراک هاوک باید بدانید این عملکرد مشابه رکورد شتاب گیری لامبورگینی اوراکان، آئودی R8 V10 پلاس و فراری ۴۸۸ GTB می باشد. این در حالی است که وزن و ابعاد جیپ بسیار بیشتر و بزرگتر از خودروهای یاد شده است.
تراک هاوک برخلاف این سوپرکارها دارای کابینی بسیار کاربردی‌تر بوده و مناسب سفرهای طولانی‌مدت است. خب با در نظر گرفتن این موضوع، شما یک جانور کاربردی همچون هنسی تراک هاوک را انتخاب می‌کنید یا یک سوپرکار پیشرانه وسط را؟!
