پس از آنکه پورشه پانامرا توربو S جدید رکورد پیست نوربرگ رینگ را از دستان مرسدس-ای ام جی GT 63 ربود ژرمن‌ها با این خودرو به جهنم بازگشتند اما این بار اوضاع فرق می‌کند زیرا آنچه در پیست حضور یافته قوی‌ترین نسخه این خودرو یعنی GT 73 می‌باشد.
این خودروی پلاگین هیبریدی احتمالاً آماده‌ی ثبت رکورد جدیدی در پیست نوربرگ رینگ می‌شود. به همین منظور باید یک دور پیست ۲۰.۸۳۲ کیلومتری یاد شده در زمانی کمتر از ۷ دقیقه و ۲۹.۸۱ ثانیه طی شود.
گفته می‌شود GT 73 جدید احتمالاً از پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربو و پیشرانه‌ای الکتریکی استفاده کرده و قدرت فراتر از ۸۰۰ اسب بخاری خواهد داشت. به این ترتیب نه تنها رکورد پورشه پانامرا توربو S با قدرت ۶۲۱ اسب بخار شکسته خواهد شد بلکه قدرت پانامرا توربو S E-Hybrid که ۶۷۰ اسب بخار نیز می‌باشد خیلی به چشم نخواهد آمد. البته شایعاتی هم درباره قدرت فراتر از ۷۵۰ اسبی نسخه فیس لیفت پانامرا به گوش رسیده است. GT 73 همچنین می‌تواند بیش از ۱۷۰ اسب بخار قوی‌تر از GT 63 S 4Matic باشد.
با توجه به اینکه پرچم‌دار فعلی این خانواده یعنی GT 63 شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۳.۲ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۳۱۵ کیلومتر در ساعتی دارد احتمالاً شتاب GT 73 به زیر ۳ ثانیه خواهد رسید.
از نظر بصری تغییرات زیادی رخ نخواهد داد زیرا مدل ۷۳ هم دارای جلوپنجره بزرگ پانامریکانا، ورودی‌های هوای چشمگیر، اسپویلر عقب و… خواهد بود.
احتمالاً مرسدس-ای ام جی GT 73 جدید تا پیش از پایان سال جاری میلادی معرفی خواهد شد.
