رئیس فراری اعلام کرد که این شرکت هیچ برنامه ای برای تولید یک خودروی سدان یا شاسی بلند یا خودروهای تمام الکتریکی ندارد. بدین ترتیب با توجه به گفته های لوکا دی مونتزمولو، شایعات اخیر را باید بی اساس دانست. خوشبختانه فراری به ساخت خودروهای زیبای اسپرت کوپه خود تمرکز خواهد کرد.
با این وجود شریک فراری یعنی مازراتی با سدان گیبلی و SUV کوبانگ که در آینده ای نزدیک معرفی خواهد شد، با کمک فنی فراری در این بازارها حضور بهتری خواهد یافت.
در سوی دیگر میدان، لامبورگینی با پشتوانه صاحبان آلمانی اش، SUV اروس را تولید خواهد کرد. اروس که بر روی پلتفرم MLB از گروه فولکس واگن بنا می شود، در سال ۲۰۱۷ به بازار خواهد آمد. رئیس آئودی، روپرت استدلر، تولید این خودرو را تایید کرده است.
خودروی نهایی لامبورگینی ممکن است تفاوتهای زیادی با طرح مفهومی اروس داشته باشد. شاسی آن ترکیبی از آلومینیوم و فولاد پرچ شده با تکنیک های انحصاری آئودی است ولی شاید از فیبر کربن نیز در آن استفاده شود. برای پیشرانه، موتور ۴ لیتری V8 بنتلی با توربوی دوقلو و با توان ۶۷۰ اسب بخار پیشنهاد شده است.
به نظر شما لامبورگینی در این عرصه موفق خواهد بود و یا استراتژی فراری را درست تر می دانید؟
