ب‌ام‌و M8 کامپتیشن و پورشه تایکان توربو S نمایانگر اوج سگمنت سدان‌های لوکس هستند هرچند که برای رسیدن به اهداف خود مسیرهای کاملاً متفاوتی را طی کرده‌اند یعنی یکی از پیشرانهٔ درون‌سوز سنتی استفاده کرده و دیگری به موتورهای الکتریکی مجهز شده است؛ اما بااین‌حال، هردوی این خودروها در خط مستقیم پرفورمنس چشمگیری دارند، از کابین راحتی برخوردارند و هردو خودروهای مناسبی برای راننده هستند؛ اما با همهٔ این‌ها، در پیست کدام‌یک سریع‌تر است؟ برای مشخص شدن پاسخ این سؤال، AutoBildSportsCars این دو خودرو را به پیست Lausitzring واقع در شمال شرقی آلمان برده و با قرار دادن یک رانندهٔ باتجربه پشت فرمان آن‌ها، اقدام به تایم زنی و ثبت لپ تایم خودروها کرده است.
ب‌ام‌و M8 گرن کوپه کامپتیشن که نمایندهٔ خودروهای درون‌سوز در این رقابت محسوب می‌شود، به یک نیروگاه ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو با ۶۲۵ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند تا با فشردن میدونی گاز روانهٔ آسفالت مسیر شود. به لطف این نیرو، کوپهٔ چهاردر ب‌ام‌و ظرف ۳.۲ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و هرچند حداکثر سرعت آن روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است اما با سفارش پکیج رانندهٔ M می‌تواند تا ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.
از سوی دیگر، نمایندهٔ آینده در دوران امروزی، پورشه تایکان توربو S است که موتورهای الکتریکی آن در حالت اووربوست ۷۶۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند. به گفتهٔ پورشه، این سدان الکتریکی ظرف تنها ۲.۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت را دارد. حال با توجه به این اعداد فکر می‌کنید در پیست کدام‌یک از این دو خودرو سریع‌تر است؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال ویدئوی زیر را تماشا کنید.
