در عصر خودروهای بدون آلایندگی خیلی‌ها منتظر سوپرکار الکتریکی بی‌ام‌و هستند. خود ژرمن‌ها به احتمال بازگشت نسخه مدرنی از M1 اشاره کرده‌اند و این خودرو می‌تواند لباس یک سوپر اسپرت الکتریکی شده را بر تن داشته باشد. از طرفی بازوی پرفورمنس بی‌ام‌و یعنی M به دنبال تولید محصولات سفارشی بیشتری خواهد بود و بنابراین احتمال تولید چنین سوپرکاری بالاست.
M پرفورمنس هم‌اکنون خود را آماده هماهنگی با برنامه الکتریکی سازی سریعی می‌کند که شامل نسل بعدی بی‌ام‌و M5 و M3 و همچنین یک شاسی‌بلند در حد و اندازه‌های لامبورگینی اوروس خواهد بود؛ اما مدیران این شرکت تولید سوپرکار الکتریکی بی‌ام‌و را نیز رد نکرده‌اند. علیرغم مسکوت ماندن پروژه اولیه در سه سال پیش، چنین محصولی در صورت تولید از M1 الهام خواهد گرفت.
بی‌ام‌و در سال ۲۰۱۹ کانسپت برجسته ویژن M هیبرید را به عنوان پیش‌نمایشی از محصولات اسپرت و الکتریکی شده خود به نمایش گذاشت. در آن زمان گفته می‌شد این خودرو به عنوان جایگزین معنوی اولین محصول سفارشی تاریخ M یعنی M1 تولید خواهد شد؛ اما اندکی بعد گفته شد این پروژه به خاطر نگرانی‌های مربوط به هزینه‌های تحقیق و توسعه و احتمال فروش پایین لغو شده است. بعدها بخش M بی‌ام‌و از کانسپت شاسی‌بلند XM به عنوان پیش‌نمایشی از محصول مخصوص M پرده‌برداری شد.
البته مدیران بی‌ام‌و به تولید محصولات سفارشی بیشتر توسط بخش M متعهد هستند و این موضوع احتمال تولید سوپرکار الکتریکی این خودروساز را نسبتاً بالا نگه می‌دارد. فرانک فن میل مدیر بی‌ام‌و M به اتوکار می‌گوید:
تولید این خودرو همیشه چیزی است که نیم‌نگاهی به آن داریم. به عنوان طرفدار یک خودرو ما همیشه آرزوی تولید چنین محصولاتی را خواهیم داشت. البته این به معنی تولید قطعی نیست اما همیشه چنین ایده‌هایی را بررسی می‌کنیم.
مدیر بی‌ام‌و M می‌افزاید:
این حقیقت که ویژن M هرگز تولید نشد به معنی فکر نکردن به یک سوپرکار نیست. من همیشه تلاش داشته‌ام بفهمم چگونه می‌توان چنین خودرویی را تولید کرد.
نهایتاً خروجی جلسات مدیران بی‌ام‌و این شد که مدل مرسوم‌تر XM تولید شود و فن میل اظهار داشت تولید یک سوپرکار برای بی‌ام‌و M اصلا حیاتی نیست زیرا این شرکت نیازی به اثبات اینکه شرکتی اسپرت است ندارد. فن میل می‌گوید:
تولید یک سوپرکار اولویت شماره یک ما نیست اما در قلب ما همیشه اولویت بالایی دارد و ما همیشه به این موضوع فکر می‌کنیم.
