سوددهی بیشتر پژو-سیتروئن از مرسدس و ب‌ام‌و

سودآوری برای خودروسازان بسیار اهمیت دارد تا جایی که باعث شده برخی از آن‌ها تعدادی از کلاس‌های خودرویی را رها کنند. شاید فکر کنید خودروسازان لوکس مثل مرسدس بنز و ب‌ام‌و با وجود خریدارانی که آپشن‌ها و پکیج‌های گران‌قیمتی را به خودروی خود اضافه می‌کنند، سودآوری بسیار زیادی دارند اما اعداد داستان دیگری را نشان می‌دهند. طبق گزارش جدیدی از اتومبیل نیوز اروپا، در سه‌ماههٔ دوم سال جاری، گروه فرانسوی PSA که برندهای پژو و سیتروئن و همین‌طور دو برند اوپل و واکسهال خریداری‌شده از جنرال موتورز را در اختیار دارد، سودآوری بهتری نسبت به مرسدس و بنز و ب‌ام‌و داشته است.

بر اساس این گزارش، سود قبل از بهره و مالیات ب‌ام‌و به ۲.۸ درصد کاهش یافته و مرسدس بنز هم سود ۱.۴ درصدی داشته است که بسیار کمتر از سود قبل از بهره و مالیات گروه PSA است که حاشیه‌ای ۸.۷ درصدی داشته است. حتی اشکودا که یکی از برندهای پرشمار گروه فولکس‌واگن محسوب می‌شود نیز سود ۸.۱ درصدی داشته است. این موضوع با توجه به قیمت بالای محصولات مرسدس بنز، ب‌ام‌و و سایر خودروسازان لوکس به همراه لیست گران‌قیمتی از آپشن‌ها و پکیج‌های آن‌ها، عجیب به نظر می‌رسد.