سدان جدید چانگان ایدو پلاس، جذاب‌تر و پیشرفته‌تر از قبل

مثل اکثر فیس‌لیفت‌ها، پروفیل جانبی ایدو پلاس هم تغییرات چندانی نداشته است اما در عقب چراغ‌های جدیدی به چشم می‌خورد که توسط نواری به هم متصل شده‌اند. علاوه بر این، محل نصب پلاک به سپر منقل شده و زیر آن‌هم چراغ مه شکن عقب تعبیه شده است. در سپر عقب همچنین دو سر اگزوز کرومی هم دیده می‌شود. ایدو پلاس ۴,۷۳۰ میلی‌متر طول، ۱,۸۲۰ میلی‌متر عرض و ۱,۵۰۵ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصلهٔ محوری آن برابر با ۲,۷۰۰ میلی‌متر است. این یعنی طول خودرو ۲ سانتی‌متر نسبت به قبل افزایش یافته اما طبیعی است که فاصلهٔ محوری آن تغییری نداشته است.

کابین ایدو پلاس نیز تغییرات قابل‌توجهی را تجربه کرده است. در اینجا صفحه‌نمایش سیستم اطلاعاتی-سرگرمی به مکانی بالاتر منتقل و به صفحه آمپر دیجیتالی متصل شده است. هردوی این نمایشگرها ۱۰.۲۵ اینچی هستند درحالی‌که کنسول و نمایشگر میانی به سمت راننده متمایل شده‌اند. کنسول مرکزی جدید، رو دری‌های جدید و دریچه‌های تهویهٔ جدید هم از دیگر به‌روزرسانی‌های داخلی قابل‌توجه ایدو پلاس هستند. ازجملهٔ تجهیزات استاندارد این سدان چینی هم می‌توان به سانروف پانوراما، غربیلک فرمان چندمنظوره، استارت دکمه‌ای، ترمزدستی الکترونیکی، دوربین دید ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و تنظیم برقی صندلی راننده اشاره کرد.

ایدو پلاس با دو پیشرانهٔ مختلف به بازار عرضه می‌شود. موتور اول یک نمونهٔ ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با ۱۲۷ اسب بخار قدرت است اما کسانی که قدرت بیشتری می‌خواهند می‌توانند موتور ۱.۴ لیتری توربو را انتخاب کنند که ۱۵۷ اسب بخار قدرت دارد. برای انتقال نیروی این موتورها هم گیربکس‌های پنج سرعتهٔ دستی، شش سرعتهٔ دستی و هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه در نظر گرفته شده است. چانگان ایدو پلاس مدل ۲۰۲۰ از همین ماه با قیمتی از ۷۱,۹۰۰ یوآن (۱۰,۱۰۰ دلار) تا ۱۰۳,۹۰۰ یوآن (۱۴,۶۰۰ دلار) در بازار چین عرضه شده است.