زوتی دنباله‌روی هاوال بوده و نسخه‌های بیشتر و بیشتری از خودروهای کنونی خود را ارائه می‌کند. تمامی این خودروها بر پایه‌ی همان پلتفرم‌ها و پیشرانه‌ها بنا شده و تقریباً محدوده‌ی بهایی مشابهی دارند. جدیدترین عضو خانواده‌ی زوتی خودروی T600 کوپه است که نسخه‌ی تولیدی کانسپت T600 S به شمار می‌رود.
این خودرو بر پایه‌ی زوتی T600 ساخته شده و البته نباید آن را با T600 اسپورت که نسخه‌ی اسپورت T600 است اشتباه گرفت. T600 کوپه هم نسخه‌ای اسپورت از T600 است اما طراحی منحصربه‌فردتری دارد. چشمگیرترین ویژگی طراحی آن در نمای جلو است که چراغ‌ها و جلوپنجره‌ای جدید و همچنین ستون D کاملاً متفاوتی را می‌بینیم.
جالب آنکه طراحی داشبورد نسبت به T600 و T600 اسپورت متفاوت است. این خودرو دارای پانل دیجیتالی و صفحه لمسی ۸ اینچی است که با استانداردهای امروزی خیلی بزرگ نیست. از دیگر شاخصه‌های کابین می‌توان به میدونی‌های خاص و چرم نارنجی‌رنگ اشاره کرد.
ادوات دیجیتالی خودرو ظاهر شگفت‌انگیزی دارند اما متأسفانه در این تصاویر تنها بخشی از آن را می‌توانیم ببینیم. صفحه لمسی نیز کاملاً خوب است و از گرافیک مناسبی بهره می‌برد. در حقیقت این خودرو از دو برادر یاد شده‌ی خود اسپورت تر است.
دو پیشرانه برای این خودرو در دسترس هستند که همان نسخه‌های ارائه شده در T600 می‌باشند. پیشرانه‌ی اولی از نوع ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۵۰ اسب بخار و دیگری نمونه ی ۲ لیتری توربو با خروجی ۱۸۰ اسب بخار می‌باشد. عجیب آنکه T600 کوپه از پیشرانه‌ی جدیدتر ۲ لیتری توربوی ۱۹۰ اسبی مدل T600 اسپورت استفاده نمی‌کند. شاید زوتی این پیشرانه را در آینده و در خودرویی دیگر با نام احتمالی T600 کوپه اسپورت قرار دهد!
