یک رکورد جدید برای خودروهای تولیدی در پیست رسمی تاپ گیر ثبت شده و آن خودرو هم فراری ۴۸۸ پیستا بوده است.
در اولین اپیزود از فصل بیست و هفتم این برنامه استیگ توانسته یک دور پیست تاپ گیر را در زمان قابل‌توجه ۱ دقیقه و ۱۲.۷ ثانیه طی کند و به این ترتیب سوپرکار ۸ سیلندر و پیشرانه وسط ایتالیایی‌ها بار دیگر شایستگی‌های خود را به رخ همگان کشیده است.
به منظور مقایسه بد نیست بدانید این خودرو تقریبا نیم ثانیه سریع‌تر از پورشه ۹۱۱ GT2 RS نسل ۹۹۱ بوده و در مقایسه با مک لارن ۶۷۵LT هم یک ثانیه‌ی کامل سریع‌تر عمل کرده است. البته مقایسه‌ی رکورد پیستا با برخی از خودروهای یک دهه‌ی پیش هم خالی از لطف نخواهد بود.
در سال ۲۰۰۷ این آسکاری A10 بود که رکورد سریع‌ترین خودروی تولیدی پیست تاپ گیر را به خود اختصاص داد و پس از آن نوبت به گامپرت آپولو اسپورت رسید. این دو خودرو شاید به‌صورت قانونی در جاده تردد بکنند اما خودروهایی کاملاً ایده آل برای پیست بوده و هم‌اکنون حدود ۵ ثانیه کندتر از فراری ۴۸۸ پیستا می‌باشند. فراری همچنین حدود ۱.۵ ثانیه سریع‌تر از فراری لافراری رانده شده توسط جیسون پلاتو راننده‌ی دنده پنج عمل کرده است.
دلیل اصلی سرعت فوق‌العاده‌ی پیستا به قوای محرکه‌ی آن مربوط می‌شود. این سوپرکار از پیشرانه‌ی ۸ سیلندر توئین توربوی مدل مسابقه‌ای ۴۸۸ چلنج سود برده و خروجی ۷۱۱ اسبی و گشتاور ۷۷۰ نیوتون متری دارد. خودروی مورد بحث همچنین ۹۰ کیلوگرم سبک‌تر از مدل عادی ۴۸۸ GTB بوده و ۲۰ درصد داون فورس بیشتری تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۸۵ ثانیه‌ای، شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۶ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت فراتر از ۳۴۰ کیلومتر در ساعت تنها بخشی از توانایی‌های این اسب قدرتمند ایتالیایی به شمار می‌روند.
