رکورد جدید هوندا سیویک تایپ R دیفرانسیل جلو

Esteban Guerrieri پشت فرمان این هاچبک داغ در پیست de Nevers Magny-Cours فرانسه نشسته و توانسته رکورد طی یک دور این پیست برای خودروهای تولیدی دیفرانسیل جلو را بشکند. رکورد ۲ دقیقه و ۱.۵ ثانیه‌ای این خودرو باعث شکسته شدن رکورد ۲ دقیقه و ۶.۴ ثانیه‌ای نسل قبلی سیویک تایپ R شده است؛ و البته این خودروی ژاپنی توانسته به راحتی رکورد ۲ دقیقه و ۷.۴ ثانیه‌ای پژو ۳۰۸ GTI و رکورد ۲ دقیقه و ۷.۷ ثانیه‌ای نسخه قوی‌تر و چهار چرخ محرک فورد فوکوس RS را نیز بهبود بخشد.

بدین ترتیب سیویک تایپ R جدید هم‌اکنون پادشاه پیست GP است که از سال ۱۹۹۱ تا ۲۰۰۸ میزبان گرندپری فرانسه بوده است. شایان ذکر است رکورد کلی این پیست در سال ۲۰۰۴ توسط میشائیل شوماخر و با زمان ۱ دقیقه و ۱۵.۳۷ ثانیه ثبت شده است.

راننده سیویک TCR در مسابقات قهرمانی تورینگ جهانی گفته است:

بهتر نکته درباره سیویک تایپ R این است که به شما اعتمادبه‌نفس می‌دهد. این خودرو بسیار پاسخگو بوده و بازخورد مناسبی به شما می‌دهد. مردم تایپ R را حد نهایی هاچبک های داغ می‌دانند و ما این موضوع را امروز ثابت کردیم. این خودرو به ارتقای محدودیت‌های یک خودروی دیفرانسیل جلو ادامه می‌دهد.

او ادامه می‌دهد:

موضوع زیبا این است که ما از حالت R+ در پیست استفاده کردیم و سپس موقع برگشتن به خانه حالت کامفورت را انتخاب کردیم.

این رکورد جدید بخشی از برنامه چلنج تایم تایپ R در سال ۲۰۱۸ است که تلاش دارد یک سری رکورد لپ تایم در پیست‌های متنوع را ثبت کند. نسل قبلی این خودرو رکوردهایی در پیست‌های استوریل، هونگارورینگ، سیلورستون و اسپا ثبت کرده و هوندا می‌خواهد با نسل جدید سیویک تایپ R تمامی این رکوردها را ارتقا دهد. به این منظور از رانندگان با استعداد همچون جنسن باتن استفاده می‌شود.