شکی وجود ندارد که تصمیم فورد و جنرال موتورز در خاتمه تولید خودروهای سواری و تمرکز هرچه بیشتر روی شاسی بلندها یک حرکت بحث‌برانگیز و جنجالی بوده است. فورد به ویژه اقدام به حذف کامل خودروهای کامپکت و سدان خود در آمریکا کرده و تمرکزش را کاملاً صرف تولید شاسی بلندها و پیکاپ ها نموده است. ایده‌ی فورد این بوده که خریداران خودروهای کلاس‌های یاد شده همچنان به فورد وفادار باقی مانده و شاسی بلندهای این شرکت را خواهند خرید اما تحلیل‌های ادموندز نشان می‌دهد بخش قابل‌توجهی از این افراد در حال روی‌گردانی از فورد و جنرال موتورز بوده و پول خود را صرف خرید خودرو از رقبایی می‌کنند که هنوز هم خودروهایی در این سگمنت دارند.
این مطالعه تمرکزی ویژه روی خریداران و مالکان فورد فوکوس و شورولت کروز داشته است. این دو خودروی کامپکت اخیراً از بازار آمریکا حذف شده‌اند. نگاهی به فاکتورهای گوناگون تا سپتامبر ۲۰۱۹ نشان می‌دهد ۴۲ درصد از مالکان فوکوس و کروز اقدام به انتخاب شاسی بلندها نکرده‌اند. ۲۳ درصد از مالکان کروز شورولت را رها کرده و خودرویی از یک خودروساز دیگر خریده‌اند. این عدد حتی درباره فوکوس بزرگ‌تر بوده و حدود یک‌سوم از مالکان اسبق این خودرو در حال انتخاب محصولی از برند دیگر می‌باشند.
این خریداران به کجا می‌روند؟ تحقیق موردبحث آمار دقیقی نداشته اما گفته که رقبایی همچون تویوتا کرولا و هوندا سیویک که دو محصول کامپکت هستند در میان ۱۰ خودروی پرفروش بازار آمریکا باقی مانده‌اند. این تحقیق همچنین می‌گوید برخی از این خریداران در حال انتخاب کراس اوورهای کامپکت از خودروسازانی همچون جیپ، هیوندای و کیا می‌باشند.
مطالعه یاد شده خاطرنشان ساخته برخی از خریداران خودروهای جدید همچنان به فورد و جنرال موتورز وفادار باقی مانده است. ۲۱ درصد از مالکان کروز ظاهراً شاسی‌بلندی از همین خودروساز را انتخاب کرده و ۱۸ درصد از مالکان فوکوس هم یک فورد دیگر را خریده‌اند؛ اما هر دو شرکت به وضوح در حال از دست دادن مشتریان خود هستند. آن‌ها نمی‌خواهند پول اضافی برای خرید شاسی بلندها و حتی یک مدل پایه همچون فورد اکواسپورت یا شورولت تراکس بدهند. این خودروها قیمت پایه‌ی بالای ۲۰ هزار دلاری دارند. اگرچه کلاس خودروهای سدان و کامپکت رو به افول است اما هنوز هم فروش فراتر از ۴.۵ میلیون دستگاهی تا به اینجای سال ۲۰۱۹ داشته‌اند.
آیا استراتژی جدید فورد و جنرال موتورز در آینده ثمره‌ای خواهد داشت؟ تنها زمان نشان خواهد داد اما اگر ما مقامات رده‌بالای این دو شرکت بودیم از همین الان نگرانی خود را نشان می‌دادیم…
