رنو ۴ever تروفی کانسپت جدید، پیش‌نمایشی از یک کراس اوور الکتریکی و خشن

این کانسپت در کلاس B خودروهای الکتریکی حضور دارد و نام خود را از مسابقات رالی ۴L تروفی گرفته است. این مسابقه فقط مختص خودروهای رنو ۴ بوده و در سال آینده نیز بیست و پنجمین سالگرد برگزاری خود را جشن خواهد گرفت. رنو نیز با نصب لوگوس الماسی خود بر پیشانی این کانسپت چنین اتفاقی را گرامی داشته است. رنو ۴ever تروفی کانسپت از رنگ بدنه خاکستری گان متال سود برده و رینگ‌های ۱۹ اینچی دارد. در قلب این خودروی مفهومی پیشرانه الکتریکی با قدرت ۱۳۴ اسب بخار قرار دارد. طول / پهنای کانسپت رنو به ترتیب به ۴۱۶۰ و ۱۹۵۰ میلی‌متر می‌رسد. فرانسوی‌ها می‌گویند ۴ever تروفی در بازار همان جایگاه کراس اوور کپچر ساب کامپکت را خواهد داشت. همچنین رنو ۵ احیا شده نیز به عنوان معادل الکتریکی سوپر مینی کلیو انجام‌وظیفه خواهد کرد.

رنو ۴ever تروفی با ارتفاع ۱۹۰۰ میلی‌متری ارتفاع قابل‌توجهی از سطح زمین دارد و قوس‌های چرخ جعبه‌ای آن کاملاً جلب‌توجه می‌کنند. تصاویر کابین این خودرو فعلاً منتشر نشده اما بدنه آن در مقایسه با رنو ۴ کلاسیک کاملاً طویل‌تر بوده و بنابراین فضای پای بیشتری در بخش عقب وجود خواهد داشت. استفاده از پلتفرم DMF-BEV به معنی حداکثر شدن فاصله بین محوری است چراکه اورهنگ های جلو و عقب کوتاه‌تر شده‌اند. خودروی رنو R4 اولیه از درب‌های عقب کوتاه‌تری استفاده می‌کرد درحالی‌که برادر مدرن آن کاربردی‌تر طراحی شده است.

این کانسپت می‌تواند از باتری ۴۲ کیلووات ساعتی بین اکسل‌ها استفاده کرده و شعاع حرکتی حدود ۴۰۲ کیلومتری داشته باشد. پیشرانه الکتریکی نیز باعث می‌شود ۴ever تروفی در زیر ۹ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. البته انتظار می‌رود برخی ویژگی‌های جالب این کانسپت در مدل تولیدی حذف شوند که از جمله آن‌ها می‌توان به کمپرسورهای هوای موجود در چرخ ها، روف راک فیبر کربنی، حفاظ زیر بدنه و پوشش‌های اطراف آن اشاره کرد. این کانسپت به همراه رنو ۵ الکتریکی در نمایشگاه پاریس حضور خواهد یافت.