مزدا در سال ۲۰۱۷ گفته بود: “بدون وجود پیشرانه روتاری احتمالاً مزدایی هم وجود نخواهد داشت؛ و بدون مزدا، پیشرانه روتاری هم نمی‌توانست حدود ۵۰ سال تولید شود.” ژاپنی‌ها از آن زمان تاکنون به بازگشت پیشرانه روتاری به عنوان بهبود دهنده شعاع حرکتی خودروها اشاره کرده‌اند اما خبری از نسل جدید خودروی اسپورت RX نیست.
خب در سال ۲۰۱۵ یک کانسپت فوق‌العاده جذاب با نام RX ویژن رونمایی کرد اما احتمالاً خبری از نسخه تولیدی آن نخواهد بود. حقیقت این است که مزدا اشاره به بازگشت یک خودروی اسپورت با پیشرانه روتاری نکرده و گفته که این پروژه به خاطر قوانین سخت گیرانه تر آلایندگی “مسابقه با زمان” خواهد بود؛ اما مدیر تحقیق و توسعه این برند محبوب گفته تولید چنین خودرویی هنوز هم آرزوی تیمش است. با تمامی این تفاسیر، اندکی شانس برای تولید چنین خودرویی قائل هستیم.
یکی از طراحان دنیای خودرو نیز همانند اکثر ما به دنبال تحقق چنین رویایی بوده و تصمیم گرفته RX-7 خودش را بسازد. این تصاویر که مشاهده می‌کنید پروژه‌ای مجازی از چهارمین نسل خودروی اسپورتی است که ترکیبی از ویژگی‌های طراحی نسل دوم RX با کانسپت یاد شده می‌باشد.
طراح در توصیف این خودروی مجازی گفته است: “بسیاری از عناصر طراحی این خودرو از کانسپت RX ویژن گرفته شده‌اند و برخی نیز به نسل دوم این کوپه تعلق دارند. از جمله این موارد می‌توان به شیشه عقب، چراغ عقب افقی و… اشاره کرد. جلوپنجره و چراغ‌های جلو نیز در ارتفاع پایین‌تری نسبت به محصولات کنونی مزدا قرار دارند و نشان این برند هم بالای جلوپنجره نصب شده تا RX-7 اول را یادآوری کند. من همچنین جزئیات نسل اول RX یعنی بخش خاص بالای چراغ‌های جلو را در نظر گرفته‌ام که ما را به یاد چراغ‌های مخفی شونده دهه ۸۰ میلادی می‌اندازد.”
قطعاً این یک طراحی برجسته بوده و بی‌شک بهترین رندر از RX های مجازی می‌باشد. برخی شایعات جذاب درباره تولید یک خودروی اسپورت با پیشرانه روتاری به گوش رسیده اما چنین چیزی رخ نمی‌دهد. امسال مزدا ۱۰۰ ساله می‌شود و شاید شاهد سورپرایزی از این خودروساز باشیم…
