راهنمای بازدید و گزارش اختصاصی نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۱؛ هیاهو برای هیچ

از معدود نکات جالب در نمایشگاه خودرو مشهد، حضور پررنگ اتوبوس‌های درون شهری، کشنده (تریلر) و کامیونت است. ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل، دو مدل اتوبوس با دو نوع پیشرانه‌ی گازوئیل‌سوز و تمام برقی به نمایشگاه مشهد آوردند. سالن‌های گروه بهمن و مایان نیز، میزبان کامیونت فوسو میتسوبیشی (۸/۵ تن)، کامیونت ایسوزو (۶ تن)، مینی‌بوس پگاسوس و اتوبوس شهری CITY 12، در کنار کشنده‌های ۱۸ تن و ۱۹/۵ تن دیما است.ِ

کاسپین خودرو، نماینده فروش کشنده‌های دوو در ایران، دو مدل ۴۴ و ۱۸ تن به نمایشگاه خودرو مشهد آورده است. شرکت دافران (شایان دیزل)، یکی از سالن‌های بزرگ را به خود اختصاص داده و چند مدل کشنده در ابعاد متنوع به نمایش گذاشته است. این کامیون‌ها، ساخت دوسان (Doosan) چین هستند.

در سالن سایپا علاوه‌بر خودروهای قدیمی، شاهین CVT، سایپا ۱۵۱ کانوپی (وانت پراید اتاق‌دار)، پادرا پلاس اسپرت، آریا اسپرت و کوییک اسپرت نیز حضور دارند. طبق معمول، محصولات سایپا با پسوند اسپرت، صرفا با اهداف نمایشی تولید می‌شوند و آماده‌ی فروش نیستند.

سالن ایران خودرو، کرمان موتور، مدیران خودرو، گروه بهمن، دایون، فردا موتور و آمیکو نیز مشابه سایپا، مدل‌های شناخته شده و درحال مونتاژ را نمایش می‌دهند. علاقه‌مندان می‌توانند با حضور در نمایشگاه خودرو مشهد، از نزدیک با هایما ۸S، ریسپکت (ژوآندو بهمن موتور)، وانت جک T8، جک X7، نسخه‌ی فیس لیفت کاپرا، چری تیگو ۸ و  تیگو ۷ پلاس، شاسی‌بلندهای فردا SX5 و T5، دایون کلوت و دایون Y5، شاسی بلندهای دیگنیتی و فیدلیتی آشنا شوند. تقریبا تمام شرکت‌های حاضر در نمایشگاه مشهد، درهای ورودی به خودروها را بازگذاشتند تا امکان نشستن داخل کابین فراهم شود؛ اما هنوز برنامه‌ی آزمایش فنی (تست درایو) برای این رویداد اعلام نشده است.