فصل سوم فرمول ۱: راندن برای زنده ماندن منتشر شده و فصل جدید مسابقات فرمول ۱ نیز تا چند روز دیگر شروع خواهد شد و خب واضح است که دوستداران موتور اسپورت لحظات هیجان‌انگیزی را تجربه می‌کنند. پس از جدایی سباستین فتل از فراری در سال پیش کارلوس ساینز پس از تجربه چند فصل بسیار موفق در مک لارن روانه این تیم ایتالیایی شد. ساینز و هم‌تیمی‌اش چارلز لکلرک پیش از رقابت جانانه در فرمول ۱ فرصت روبرو شدن با دو فراری SF90 در پیست مشهور ایمولا را پیدا کرده‌اند.
این دو هایپرکار از نوع SF90 استراداله Assetto فیورانو و SF90 اسپایدر هستند. جدای از تفاوت‌های موجود هر دو خودرو با رانندگانی کلاس جهانی روبرو شده‌اند. همان‌گونه که می‌دانید این خودروها از پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توربو و سه واحد الکتریکی استفاده کرده و قدرت ۹۸۶ اسب بخاری دارند. واضح است که ساینز و لکلرک لحظات مفرحی را پشت فرمان این دو فراری مشهور تجربه کرده‌اند.
معمولاً گفته می‌شود که محصولات جاده‌ای فراری در مقایسه با خودروهای فرمول ۱ عملکرد بهتری دارند و اگرچه این موضوع کاملاً اشتباه نیست اما به نظر می‌رسد رانندگان جدید فراری به دنبال کسب موفقیت مورد انتظار از اسکودریا فراری هستند.
اما بسیاری از عناصر طراحی SF90 به منظور ارائه داون فورس بالا و چسباندن این هیولا به کف پیست طراحی شده‌اند. فلاویو مانزونی مدیر طراحی فراری فلسفه طراحی خود را به عنوان مهندسی ادغامی و خلاقیتی با زیبایی مسحور کننده توصیف کرده بود. اگرچه میزان داون فورس تولیدی SF90 به اندازه یک خودروی فرمول ۱ نیست اما در بخش خودروهای جاده‌ای، SF90 یک پدیده محسوب می‌شود.
تا چند روز دیگر فصل ۲۰۲۱ فرمول ۱ در بحرین استارت خواهد خورد و کاملاً مشتاق تماشای عملکرد تیم فراری در این فصل هستیم. امیدواریم ایتالیایی‌ها نسبت به سال قبل پیشرفت‌های زیادی را نشان دهند.
