دی‌اِس ۴ کراس‌بَک را بیشتر بشناسید!

این فرانسوی خاص چندی پیش توسط شرکت آرین موتور تابان، نماینده رسمی برند دی‌اِس در ایران، وارد بازار کشور شد و هم‌اکنون مدل ۲۰۱۷ آن با قیمت پایه ۱۸۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و شرایط نقدی و مشارکتی به فروش می‌رسد. در این نوشتار قصد داریم به بیان ویژگی‌های مختلف فنی، ظاهری و تجهیزاتی نمونه عرضه‌شده در کشورمان بپردازیم. با ما همراه باشید.

این کراس‌اوور لوکس در بحث ابعاد، ۴۲۸۴ میلی‌متر طول، ۱۵۳۲ میلی‌متر عرض و ۱۴۹۷ الی ۱۵۳۵ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محورش ۲۶۱۲ میلی‌متر است. زیر بدنه رینگ‌های ۱۷ اینچی موسوم به کانبِرا (Canberra) و لاستیک‌های ۵۵/۲۱۵ ساخت میشِلین خودنمایی می‌کنند. چراغ‌های جلو از نوع زنون DS LED Vision هستند و با چراغ روشنایی در روز LED و مه شکن‌های خودکارِ قابل ‌چرخش (هماهنگ با فرمان) تکمیل می‌گردند. بالای شیشه عقب یک اسپویلر مشکی‌رنگ قرار گرفته که با رنگ آینه‌های جانبی و رینگ‌ها همخوانی دارد. میله باربند سقف، روشن شدن خودکار چراغ‌های جلو، تنظیم و گرم‌کن الکتریکی آینه‌های جانبی، شیشه‌های دودی، برف‌پاک‌کن خودکار و حسگر باران شیشه جلو هم سایر ویژگی‌های بیرونی را تشکیل می‌دهند.

اگر از عقب به خودرو نگاه کنید در قسمت پایینی سپر یک نوار کرومی می‌بینید که دو سر آن تا خورده و خروجی‌های سامانه اگزوز را تشکیل داده‌اند که البته واقعی نیستند! لوله اگزوز اصلی خودرو به‌صورت تکی زیر بدنه و در سمت چپ واقع شده و نوار کرومی داخل سپر فقط و فقط جنبه تزئینی دارد! جالب اینجاست که از عهده این وظیفه هم برنیامده و نمای عقب را به‌کلی خراب کرده است! واقعاً مشخص نیست که این سَندروم اگزوز کاذب از کجا آمده و چرا باید در خودرویی که خودش و سازنده‌اش لقب “لوکس” را به دوش می‌کشند شاهد چنین پدیده‌ای باشیم!

بگذریم. داخل اتاق همانند دیگر هم‌خانواده‌ها بوی خوش چرم سِمی آنِلین (Semi Aniline) به مشام می‌رسد (البته بجز ۵LS که از چرم ناپا استفاده می‌کند). طرح بند ساعت نشیمن و تکیه‌گاه صندلی‌ها کاملاً مشابه دیگر مدل‌های دی‌اِس است و راحتی فوق‌العاده‌ای دارد. با نگاهی به بخش‌های مختلف صفحه‌نمایش ۷ اینچی با پشتیبانی از رادیو، CD و بلوتوث، دکمه‌های مربوط به گرم‌کن، ماساژور و تنظیم گودی کمر صندلی‌های جلو، غربیلک فرمان چرمی، زیر آرنجی ردیف عقب، خروجی AUX، USB و برق ۱۲ ولت و کنترل‌های سامانه تهویه خودکار دوگانه را می‌بینید. صندلی راننده به‌صورت برقی در ۸ جهت تنظیم می‌شود و صندلی‌های عقب از نوع تا شونده هستند. صندوق عقب نیز ۳۸۵ لیتر حجم دارد که با تا شدن پشتی صندلی‌ها به ۱۰۲۱ لیتر افزایش می‌یابد.

تجهیزات ایمنی و رفاهی دی‌اِس ۴ کراس‌بَک به قرار زیر است: فرمان هیدرولیک با قدرت متغیر، سامانه کنترل کیفیت هوا، آینه وسط الکتروکرومیک با تنظیم خودکارِ درخشندگی، نورپردازی محیط اتاق، چرخ زاپاس کم‌حجم، حسگر پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، سامانه‌های کنترلی ABS، ESP، EBV و ASR، کمکی شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل مجهز به محدودکننده سرعت، شش عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو، پرده‌ای جلو و عقب)، سامانه هشدار حرکت بین خطوط، سامانه هشدار نقطه کور و ترمزدستی برقی خودکار.

جدای از همه این‌ها، شاید مهم‌ترین بحثِ روی میز مشخصات فنی این لوکس فرانسوی باشد. دی‌اِس ۴ زیر پوست خود از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو (حجم دقیق ۱۵۹۸ سی‌سی) ۱۶ سوپاپ با حداکثر قدرت ۱۶۰ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر استفاده می‌کند. این ارقام تماماً از طریق جعبه‌دنده شش سرعته خودکار (AT6) به چرخ‌های جلو می‌روند و قادر هستند خودرو را تا سقف سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت پیش ببرند. از تجهیزات این مجموعه می‌توان به فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها و سامانه استارت/استاپ خودکار اشاره کرد که در سیکل شهری موجب کاهش میزان مصرف سوخت و انتشار گازهای آلاینده ازجمله کربن‌ دی‌اکسید خواهد شد.

عرضه قانونی این محصول خاص فرانسوی در ایران غیر از مسائل دیگر یک مزیت بزرگ دارد و آن افزایش تنوع در بازه قیمتی کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان و امکان دسترسی مردم به محصول روز یکی از برندهای مطرح بازار بین‌الملل است که نشان از تغییر مثبت شرایط حاکم بر بازار خودروی کشور دارد. امید است این روند روبه‌جلو هرگز از حرکت متوقف نگردد و روزی فرا برسد که انواع خودروهای به‌روز دنیا، البته با قیمتی معقول و منطقی، در کشورمان حضور یابند.

همان‌طور که در ابتدا اشاره شد دی‌اِس ۴ کراس‌بَک هم‌اکنون با بهای پایه ۱۸۷,۵۰۰,۰۰۰ تومان در سبد فروش آرین موتور تابان قرار دارد و با شرایط متنوع نقدی (قیمت قطعی) و اقساطی (قیمت غیرقطعی و موعد تحویل ۹۰ الی ۱۸۰ روز کاری) قابل ابتیاع است.