مهندسین فولکس تنها به یک دلیل BlueMotion را ساخته اند؛ آنها می خواستند ثابت کنند مصرف سوخت خودروهای بنزینی هم گاها می تواند با هیبریدی ها برابری کند . . .
پاسات بلوموشن دارای پیشرانه ۱.۴ لیتری TSI چهار سیلندر بوده که برای کاهش هرچه بیشتر مصرف سوخت، علاوه بر سیستم استاپ/استارت پیشرانه به Active Cylinder Management یا همان سیستم مدیریت سیلندرها مجهز شده که در سرعت های پایین می تواند ۲ سیلندر را غیرفعال می کند. همچنین بر روی این پاسات گیربکس دوکلاچه DSG نیز نصب شده تا اصطکاک مکانیکی سیستم انتقال قدرت، کمتر شود.
حاصل همه این تغییرات را می توان در مصرف سوخت متوسط پاسات بلوموشن مشاهده کرد؛ به نظر می رسد ۵.۶ لیتر برای سدانی که قدرتی معادل ۱۵۰ اسب و گشتاوری در حدود ۲۵۰ نیوتن متر دارد برای هرکسی راضی کننده است!
درکنار بهبودهای فنی، پاسات بلوموشن اندکی تغییرات ظاهری نیز داشته مانند تغییر مختصر جلوپنجره، تریم کرومی بدنه، اسپویلر کوچکی که در انتهای صندوق خودنمایی می کند، تریم کربنی کابین و نهایتا رنگ آبی متالیک (Reef Blue Metallic) اختصاصی بدنه.
