همزمان با معرفی خودروهای الکتریکی i3 و i8 و افتتاح اولین فروشگاه ویژه وسایل حمل و نقل برقی در لندن توسط ب ام و، دوچرخه i Pedelec هم معرفی گردید.
همانند سایر دوچرخه های الکتریکی، می توان از باتری های لیتیوم-یون در سربالایی ها یا زمانی که نیاز به نیرویی بیشتر از عضلات پای دوچرخه سوار وجود دارد، بهره گرفت. موتور الکتریکی با استفاده از سیستم مدیریت الکترونیکی می تواند به سوار برای رسیدن به سرعت ۲۵ کیلومتر بر ساعت کمک کند. با چنین سرعتی نیازی به استفاده از تجهیزات ایمنی وسایل حمل و نقل ماشینی، نظیر کلاه کاسکت و همچنین داشتن گواهینامه، نخواهد بود.
باتری ها می توانند بسته به نوع و شیب مسیر و وزن سوارکار، بین ۲۵ تا ۴۰ کیلومتر مسافت را بعنوان نیروی کمکی انجام وظیفه نمایند. جالب اینجاست که همانند خودروهای الکتریکی پیشرفته، در سرازیری یا هنگام ترمز، موتور تبدیل به ژنراتور شده و باتری ها را شارژ می نماید. i Pedelec از تکنولوژی های بسیار پیشرفته ای بهره می گیرد.فریم سبک وزن دوچرخه از جنس آلومینیوم و فیبر کربن به نسبت ۵۰/۵۰ ساخته شده است. ترمزها دیسکی و هیدرولیکی می باشند. گیربکس نیز سه سرعته و بصورت یکپارچه با موتور ساخته شده است. دوچرخه بصورت جالبی قابل جمع شدن است و می توان براحتی آن را در فضاهای کوچکی جای داد.
هنوز قیمتی برای این دوچرخه اعلام نشده است. اما برای طرفداران واقعی محیط زیست و خریداران i3 یا i8 که رقمی بین ۵۰ تا ۱۳۰ هزار دلار را پرداخت می کنند، براحتی قابل ابتیاع خواهد بود!
مشخصات دوچرخه i Pedelec
| Length | ۱,۴۸۰ mm |
| Wheelbase | ۱,۰۸۰ mm |
| Frame | Aluminium and carbon fibre (50:50) |
| Wheels | ۱۶-inch |
| Brakes | Hydraulic disc brakes front and rear |
| Gears | Three-speed gear hub |
| Weight | >20 kg |
| Electric motor | ۴۲ V hub motor ۲۵۰ W/20 Nm (15 lb-ft.) |
| Motor management system | Electronic, via torque (pedal torque > motor torque |
| Battery | ۴۲ V lithium-manganese (LiMn) battery |
| Charging time | ۱.۵/۴.۰ hours |
| Range | ۲۵ – ۴۰ km (16 – ۲۵ miles) |
