مرحلهٔ یکچهارم نهایی، گروه سوم، سدانهای میان سایز پرفورمنس، دوئل آخر
نتایج دوئل قبلی بین کادیلاک CT6-V و بامو M5
آنچه در این مطلب میخوانید:
- مرحلهٔ یکچهارم نهایی، گروه سوم، سدانهای میان سایز پرفورمنس، دوئل آخر
- مرسدس E63 AMG
- کادیلاک CT5-V بلکوینگ
- مقایسهٔ مشخصات فنی
مجموع آراء: ۱۹۵۱
آراء بامو: ۱۳۵۰
آراء کادیلاک: ۶۰۱
پیروز دوئل: بامو M5 با کسب ۶۹ درصد از کل آراء
دوئلهای این گروه | |
بامو M8 گرن کوپه | مرسدس AMG GT63 |
مرسدس AMG GT63 | |
بامو M5 | کادیلاک CT6-V |
بامو M5 | |
مرسدس E63 AMG | کادیلاک CT5-V بلکوینگ |
؟ |
مرسدس E63 AMG
- تاریخ معرفی: نوامبر ۲۰۱۶
- پلتفرم: MRA مرسدس
- امتیاز از کارانددرایور: ۹.۰ از ۱۰
- رتبهٔ ایمنی: از NHTSA
- تصادف از جلو: پنج ستاره
- تصادف از طرفین: پنج ستاره
- چپ کردن: پنج ستاره
- امتیاز کلی: پنج ستاره
- گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
- گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
- تایم در پیست ویرجینیا: ۲:۵۵.۴ ثانیه
نقاط مثبت: مثل موشک اسپیسایکس شتاب میگیرد، در پیچها انگار روی ریل قرار دارد، حالت دریفت، کابین باکیفیت
نقاط منفی: فعالسازی حالت دریفت پیچیده است، لاستیکهای فاق کوتاه ضربههای بزرگی را به کابین وارد میکند، از E53 بسیار گرانتر است
چکیده: مرسدس E63 S ترکیبی درخشان از پرفورمنس خیرهکننده و تجمل فراوان را ارائه میکند
کادیلاک CT5-V بلکوینگ
- تاریخ معرفی: فوریهٔ ۲۰۲۱
- پلتفرم: آلفا II جنرال موتورز
- امتیاز از کارانددرایور: ۱۰ از ۱۰
- رتبهٔ ایمنی: از NHTSA
- تصادف از جلو: پنج ستاره
- تصادف از طرفین: پنج ستاره
- چپ کردن: پنج ستاره
- امتیاز کلی: پنج ستاره
- گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
- گارانتی قوای محرکه: ۶ سال یا ۱۱۰ هزار کیلومتر
- تایم در پیست ویرجینیا: ۲:۴۹.۴
نقاط مثبت: شتاب انفجاری، هندلینگ چابک، سواری راحت در زمان نیاز
نقاط منفی: سیستمهای کمکراننده فقط با گیربکس اتوماتیک ارائه میشوند، احتمالاً آخرین کادیلاک V8 است
چکیده: در دورانی که سدانهای اسپرت V8 بهتدریج رو به انقراض هستند، کادیلاک در CT5-V بلکوینگ شاهکار فوقالعادهای خلق کرده است
مقایسهٔ مشخصات فنی
CT5-V بلکوینگ | مرسدس E63 AMG | |
پیشرانه | ۶.۲ لیتری V8 | ۴.۰ لیتری V8 |
تنفس | سوپرشارژ | توئین توربو |
قدرت | ۶۶۸ اسب بخار | ۶۱۲ اسب بخار |
گشتاور | ۸۹۵ نیوتن متر | ۸۵۰ نیوتن متر |
گیربکس | ۱۰ سرعته اتوماتیک | ۹ سرعته اتوماتیک |
محور محرک | عقب | چهارچرخ |
شتاب صفر تا ۹۶ | ۳.۵ ثانیه | ۳.۰ ثانیه |
مسافت ۴۰۰ متر | ۱۱.۴ ثانیه | ۱۱.۱ ثانیه |
توقف از ۱۱۰ | ۴۶.۳ متر | ۴۷.۲ متر |
شتاب جانبی | ۱.۰۱ جی | ۱.۰۱ جی |
حداکثر سرعت | ۳۳۰ کیلومتر/ساعت | ۳۰۰ کیلومتر/ساعت |
مصرف سوخت | ۱۴.۷ لیتر ترکیبی | ۱۳.۰ لیتر ترکیبی |
ظرفیت باک | ۶۵ لیتر | ۸۰ لیتر |
وزن | ۱۸۷۳ کیلوگرم | ۲۰۸۰ کیلوگرم |
طول | ۴,۹۵۰ میلیمتر | ۵,۰۰۶ میلیمتر |
فاصلهٔ محوری | ۲,۹۴۶ میلیمتر | ۲,۹۳۸ میلیمتر |
حجم صندوق بار | ۳۴۰ لیتر | ۳۷۰ لیتر |
ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
قیمت پایه | ۸۴,۹۹۰ دلار | ۱۰۸,۵۵۰ دلار |
قیمت موردبررسی | ۸۷,۱۷۰ دلار | ۱۰۸,۵۵۰ دلار |
این دوئلها، مقایسههایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوبتر بین شما کاربران ایرانی میباشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگیهای فنی، قیمت و مقرونبهصرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح میدهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.