به چهارمین روز برگزاری دوئل‌های خودرویی میدونی رسیدیم و برای امروز به سراغ سدان‌های خانوادگی متوسط رفته‌ایم تا آن‌ها را هم به این رقابت‌های جذاب دعوت کنیم. خودروهایی که در این کلاس حضور دارند به شرح زیرند:
- شورلت مالیبو
- فورد فیوژن
- هوندا آکورد
- فولکس‌واگن پاسات
- هیوندای سوناتا
- هیوندای i40
- کیا اپتیما
- مزدا ۶
- نیسان آلتیما
- اوپل اینسیگنیا
- پژو ۵۰۸
- رنو تالیسمان
- اشکودا ساپرب
- سوبارو لگاسی
- تویوتا اونسیس
- تویوتا کمری
برای نخستین رقابت این گروه سدان‌هایی را روبروی هم قرار داده‌ایم که هر دو در کشورمان هم حضور دارند یعنی هوندا آکورد از ژاپن و کیا اپتیما از کرهٔ جنوبی.
هوندا آکورد
هوندا آکورد یکی از شناخته‌شده‌ترین و معتبرترین خودروهای این کلاس است که همواره با هم‌وطنش تویوتا کمری بر سر عنوان پرفروش‌ترین سدان بازار ایالات‌متحده در نبرد است. بااین‌حال آکورد همواره رتبهٔ نخست یا دوم این عنوان را در اختیار دارد. آکورد در حال حاضر در نسل نهم خود قرار دارد که در سال ۲۰۱۳ معرفی شده است. البته نسل کنونی این سدان پرطرفدار ژاپنی سال گذشته در میانهٔ چرخهٔ زندگی خود فیس‌لیفتی را تجربه کرده است و هم‌اکنون در دو نسخهٔ کوپه و سدان به بازار عرضه می‌شود. برای این ماشین دو موتور چهار سیلندر ۲ لیتری و ۲.۴ لیتری به همراه یک واحد ۳.۵ لیتری V6 ارائه می‌شود که ما برای تطابق با رقیب کره‌ای موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی را انتخاب کرده‌ایم که ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ دستی یا یک نمونهٔ CVT به چرخ‌های جلو انتقال میابد.
کیا اپتیما
کیا اپتیما نیز لااقل برای ما ایرانیان خودروی آشنایی است چراکه سه نسل آخر آن در کشورمان حضور داشته و خصوصاً در دو نسل آخر به فروش مناسبی هم دست پیدا کرده است؛ اما بااین‌حال اپتیما بسیار کم‌سابقه‌تر از رقیب کهنه‌کار ژاپنی است به‌گونه‌ای پیشینهٔ آن به سال ۲۰۰۰ بازمی‌گردد و هم‌اکنون در نسل چهارم خود قرار دارد. این نسل اپتیما که از سال ۲۰۱۵ به بازار آمده است، در طراحی کاملاً دنباله‌روی طراحی موفق نسل قبلی است و به همین دلیل برخی آن‌را یک فیس‌لیفت تلقی می‌کنند. بااین‌حال کیا اپتیما برخلاف آکورد فقط با موتورهای چهار سیلندر از ۱.۶ لیتری توربو گرفته تا ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی عرضه می‌شود که همین نمونهٔ اخیر در رقابت ما شرکت کرده است. این موتور ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور دارد که بسیار به آکورد نزدیک بوده و بنابراین رقابت کاملاً پایاپای و برابری را شاهد هستیم؛ اما نیروی موتور در اپتیما برخلاف رقیب ژاپنی توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند.
مشخصات فنی
| هوندا آکورد | کیا اپتیما | |
| پیشرانه | ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر | ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر |
| قدرت | ۱۸۵ اسب بخار | ۱۸۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۴۵ نیوتن متر | ۲۴۰ نیوتن متر |
| گیربکس | CVT | ۶ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | جلو | جلو |
| شتاب صفرتاصد | ۷.۶ ثانیه | ۷.۵ ثانیه |
| مصرف سوخت | ۷.۸ لیتر | ۹.۴ لیتر |
| وزن | ۱۵۰۰ کیلوگرم | ۱۵۴۰ کیلوگرم |
| طول | ۴.۸۶ متر | ۴.۸۵ متر |
| قیمت پایه | ۲۷ هزار دلار | ۲۲.۸ هزار دلار |
| قیمت در ایران | ۲۳۶ میلیون | حدود ۱۹۰ میلیون |
با توجه به جمیع جهات، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
