مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، گروه اول، هاچ‌بک‌های داغ، دوئل اول
سرانجام مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی میدونی به پایان رسید و از امروز وارد مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی شده‌ایم. البته از مرحلهٔ مقدماتی هنوز تعدادی دوئل باقیمانده که به دلیل جدید بودن خودروها و عدم اعلام مشخصات کامل آن‌ها فعلاً امکان برگزاری این دوئل‌ها وجود ندارد اما به‌محض اعلام مشخصات کامل این خودروها، در خلال همین مرحله یا مراحل بعدی، این چند دوئل باقیمانده از مرحلهٔ مقدماتی را هم برگزار خواهیم کرد؛ اما اولین گروهی که در این مرحله داریم، گروه هاچ‌بک‌های داغ است. در این گروه در مرحلهٔ مقدماتی ۱۰ خودرو حضور داشتند که از بین آن‌ها پنج هاچ‌بک داغ با پیروزی در دوئل‌ها به‌طور مستقیم راهی مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی شدند اما به دلیل فرد بودن تعداد برندگان این گروه، از بین بازندگان هم خودرویی که با کمترین اختلاف شکست خورده به آن‌ها اضافه شد تا تعداد زوج شود. این خودرو هوندا سیویک تایپ R بود که با کسب ۴۴ درصد از کل آراء مغلوب ب‌ام‌و M135i شد. آخرین دوئل این گروه هم بین آئودی S3 و مزدا ۳ توربو برگزار شد که نتیجهٔ آن‌را مشاهده می‌کنید.
نتایج دوئل قبلی بین آئودی S3 و مزدا ۳ توربو
- مجموع آراء: ۱۳۰۶
- آراء آئودی: ۷۷۷
- آراء مزدا: ۵۲۹
- پیروز دوئل: آئودی S3 با کسب ۵۹ درصد از کل آراء
| دوئل‌های این گروه در مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی | |
| مرسدس A35 AMG | فولکس‌واگن گلف R |
| ؟ | |
| فورد فوکوس ST | ب‌ام‌و M135i |
| آئودی S3 | هوندا سیویک تایپ R |
| ؟ | |
مرسدس A35 AMG
- تاریخ معرفی: نمایشگاه پاریس ۲۰۱۸
- پلت‌فرم: MFA2 مرسدس
- امتیاز از کارانددرایور: ۸.۵ از ۱۰
- رتبهٔ ایمنی: از یوروانکپ
- حفاظت از بزرگ‌سالان: ۹۶ درصد
- حفاظت از کودکان: ۹۱ درصد
- حفاظت از عابر پیاده: ۹۲ درصد
- سیستم‌های ایمنی: ۷۵ درصد
- امتیاز کلی: پنج ستاره
- گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
- گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: پرفورمنس عالی در هر شرایط آب‌وهوایی، کابین مدرن و پر از تکنولوژی، پیشرانهٔ توربوشارژ پرتوان، هندلینگ بازیگوش، صندلی‌های عقب مناسب خودرویی کامپکت
نقاط منفی: آپشن‌های گران‌قیمت، سواری خشن در سرعت‌های پایین، قیمت گران‌تر از برخی رقبا، کاهش سرعت زیاد باعث معکوس دادن‌های ناخوشایند گیربکس می‌شود، پرسروصداتر از حد انتظار در سرعت‌های بزرگراهی
چکیده: A35 خودرویی سریع و جذاب برای رانندگی با کابینی باکیفیت و تکنولوژیک است و با وجود برخی ویژگی‌های ناخوشایند، نقطهٔ ورود جذابی به خانوادهٔ AMG محسوب می‌شود.
فولکس‌واگن گلف R
- تاریخ معرفی: نوامبر ۲۰۲۰
- پلت‌فرم: MQB گروه فولکس‌واگن
- امتیاز از کارانددرایور: ۹.۵ از ۱۰
- رتبهٔ ایمنی: از یوروانکپ
- حفاظت از بزرگ‌سالان: ۹۵ درصد
- حفاظت از کودکان: ۸۹ درصد
- حفاظت از عابر پیاده: ۷۶ درصد
- سیستم‌های ایمنی: ۷۸ درصد
- امتیاز کلی: پنج ستاره
- گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
- گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: سرعت بسیار بالا و درعین‌حال رانندگی آسان و قابل‌کنترل، عملکرد فوق‌العادهٔ سامانهٔ چهارچرخ محرک، راننده را بیشتر از گلف R قبلی درگیر می‌کند، هندلینگ لذت‌بخش، پیشرانهٔ توربوشارژ نرم و ساکت
نقاط منفی: سواری خشن در سرعت‌های پایین روی برخی سطوح، کار با ادوات دیجیتالی کابین مثل کنترل‌های لمسی خازنی آسان نیست، قیمت بالا برای هاچ‌بکی با نشان فولکس‌واگن
چکیده: گلف R با پرفورمنس سریع و سرحال و ظاهری ساده، بهترین گزینه برای کسانی است که به رانندگی علاقه دارند اما دنبال جلب‌توجه نیستند
مقایسهٔ مشخصات فنی
| مرسدس A35 | فولکس‌واگن گلف R | |
| پیشرانه | ۲.۰ لیتری I4 | ۲.۰ لیتری I4 |
| تنفس | توربوشارژ | توربوشارژ |
| قدرت | ۳۰۶ اسب بخار | ۳۲۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۴۰۰ نیوتن متر | ۴۲۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه | ۷ سرعته دوکلاچه |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ |
| شتاب صفر تا ۹۶ | ۴.۳ ثانیه | ۳.۹ ثانیه |
| مسافت ۴۰۰ متر | ۱۲.۹ ثانیه | ۱۲.۵ ثانیه |
| توقف از ۱۱۰ | ۴۹.۰ متر | ۴۶.۰ متر |
| شتاب جانبی | ۰.۹۹ جی | ۰.۹۹ جی |
| حداکثر سرعت | ۲۵۰ کیلومتر/ساعت | ۲۵۰ کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت | ۸.۷ لیتر ترکیبی | ۹.۰ لیتر ترکیبی |
| ظرفیت باک | ۵۱ لیتر | ۵۵ لیتر |
| وزن | ۱۴۸۰ کیلوگرم | ۱۴۷۶ کیلوگرم |
| طول | ۴,۴۳۶ میلی‌متر | ۴,۲۹۰ میلی‌متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲,۷۲۹ میلی‌متر | ۲,۶۲۸ میلی‌متر |
| حجم صندوق بار | ۳۷۰ لیتر | ۳۷۴ لیتر |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
| قیمت پایه آمریکا | ۴۶,۹۰۰ دلار | ۴۵,۴۴۰ دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
