مرحلهٔ یک‌هشتم نهایی، دور ششم، قسمت سوم، آخرین دوئل از گروه کراس‌اوورهای کامپکت
نتیجهٔ دوئل قبلی بین جیپ چروکی و مزدا CX-5
- مجموع آراء: ۱۱۱۸
- آراء جیپ چروکی: ۵۲۶
- آراء مزدا CX-5: 592
- پیروز دوئل: مزدا CX-5 با کسب ۵۳ درصد از کل آراء
| هوندا CR-V | نیسان ایکس‌تریل |
| هوندا CR-V | |
| فولکس‌واگن گلف آلترک | سیتروئن C5 ایرکراس |
| ؟ | |
| جیپ کامپس | نیسان قشقایی |
| جیپ کامپس | |
| فولکس‌واگن تیگوآن | میتسوبیشی اکلیپس کراس |
| فولکس‌واگن تیگوآن | |
| رنو کاجار | پژو ۳۰۰۸ |
| پژو ۳۰۰۸ | |
| جیپ چروکی | مزدا CX-5 |
| مزدا CX-5 | |
فولکس‌واگن گلف آلترک
- تاریخ معرفی: نمایشگاه پاریس ۲۰۱۴
- نسل کنونی: اول
- پلت‌فرم: MQB فولکس‌واگن
- امتیاز از کاربایر: ۳.۳ از ۵
سیتروئن C5 ایرکراس
- تاریخ معرفی: نمایشگاه شانگهای ۲۰۱۷
- نسل کنونی: اول
- پلت‌فرم: EMP2 پژو-سیتروئن
- امتیاز از کاربایر: –
مقایسهٔ مشخصات فنی
| سیتروئن C5 ایرکراس | فولکس‌واگن آلترک | |
| پیشرانه | ۱.۸ لیتری I4 | ۱.۸ لیتری I4 |
| تنفس | توربوشارژ | توربوشارژ |
| قدرت | ۲۰۵ اسب بخار | ۱۸۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۸۰ نیوتن متر | ۲۸۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک | ۶ سرعته دوکلاچه |
| محور محرک | جلو | چهارچرخ |
| شتاب صفرتاصد | – | ۷.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | – | ۲۱۵ کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت | ۶.۹ لیتر (ترکیبی) | ۶.۷ لیتر (ترکیبی) |
| ظرفیت باک | ۵۳ لیتر | ۵۵ لیتر |
| وزن | ۱۵۳۰ کیلوگرم | ۱۴۶۲ کیلوگرم |
| طول | ۴.۵۱ متر | ۴.۶۸ متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲.۷۳ متر | ۲.۶۳ متر |
| حجم صندوق بار | ۵۲۰ لیتر | ۶۰۵ لیتر |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
| رینگ و لاستیک | ۱۸ اینچی ۲۳۵ | ۱۷ اینچی ۲۰۵ |
| قیمت پایه | ۲۴,۵۸۰ دلار | ۲۶,۸۶۰ دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
