مرحلهٔ مقدماتی، گروه دوازدهم، هایپراسپرت‌ها، دوئل سوم
نتایج دوئل قبلی بین آستون‌مارتین والکری و لامبورگینی سیان
- مجموع آراء: ۱۳۵۵
- آراء لامبورگینی: ۷۷۳
- آراء آستون‌مارتین: ۵۸۲
- پیروز دوئل: لامبورگینی سیان با کسب ۵۷ درصد از کل آراء
| دوئل‌های این گروه | |
| کوئنیگ‌زگ جسکو | SSC تواتارا |
| کوئنیگ‌زگ جسکو | |
| آستون‌مارتین والکری | لامبورگینی سیان |
| لامبورگینی سیان | |
| فراری SF90 استراداله | مک‌لارن اسپیدتیل |
| ؟ | |
| بوگاتی شیرون سوپراسپرت | هنسی ونوم F5 |
| ؟ | |
فراری SF90 استراداله
- تاریخ معرفی: ژوئن ۲۰۱۹
- امتیاز از کارانددرایور: ۱۰ از ۱۰
- امتیاز از اتوکار: ۴.۰ از ۵.۰
- تعداد ساخت: بدون محدودیت
- گارانتی: ۳ سال بدون محدودیت پیمایش
- گارانتی قوای محرکه: ۳ سال بدون محدودیت پیمایش
نقاط مثبت: به‌طور خارق‌العاده‌ای سریع، طراحی بیرونی چشمگیر، کابین بسیار لوکس
نقاط منفی: فضای بار محدود، فقدان اندروید اتو، فقدان سیستم‌های کمک‌رانندهٔ پیشرفته
چکیده: برای معدود افرادی که می‌توانند از پس قیمت دیوانه‌وار SF90 برآیند، این فراری پرفورمنسی به همان اندازه دیوانه‌وار را ارائه می‌کند
مک‌لارن اسپیدتیل
- تاریخ معرفی: اکتبر ۲۰۱۸
- امتیاز از کارانددرایور: ۹.۵ از ۱۰
- امتیاز از اتوکار: ۵.۰ از ۵.۰
- تعداد ساخت: ۱۰۶ دستگاه
- گارانتی: ۳ سال بدون محدودیت پیمایش
- گارانتی قوای محرکه: ۳ سال بدون محدودیت پیمایش
نقاط مثبت: بسیار سریع در خط مستقیم، طراحی بیرونی آینده‌نگر، مجهز به تجهیزات رفاهی پیشرفته
نقاط منفی: فقدان ایربگ‌های جانبی، تعداد ساخت محدود، فاقد مجوز تردد در ایالات‌متحده
چکیده: مک‌لارن اسپیدتیل با طراحی منحصربه‌فرد بدنه، ترکیب صندلی‌های بی‌نظیر در داخل و پرفورمنسی فراموش‌نشدنی، خودرویی است که برای سال‌ها در یادها باقی خواهد ماند
مقایسهٔ مشخصات فنی
| فراری SF90 استراداله | مک‌لارن اسپیدتیل | |
| پیشرانهٔ بنزینی | ۴.۰ لیتری V8 | ۴.۰ لیتری V8 |
| تنفس | توئین توربو | توئین توربو |
| موتور الکتریکی | ۳ عدد | ۱ عدد |
| قدرت موتور بنزینی | ۷۸۰ اسب بخار | ۷۵۵ اسب بخار |
| گشتاور موتور بنزینی | ۸۰۰ نیوتن متر | ۸۰۰ نیوتن متر |
| قدرت موتور الکتریکی | ۲۲۰ اسب بخار | ۳۱۰ اسب بخار |
| مجموع قدرت | ۱۰۰۰ اسب بخار | ۱۰۵۰ اسب بخار |
| مجموع گشتاور | ۹۰۰ نیوتن متر | ۱۱۵۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته دوکلاچه | ۷ سرعته دوکلاچه |
| محور محرک | چهارچرخ | عقب |
| شتاب صفر تا ۹۶ | ۲.۳ ثانیه | ۲.۹ ثانیه |
| شتاب صفر تا ۱۶۰ | ۵.۰ ثانیه | ۵.۱ ثانیه |
| شتاب صفر تا ۳۰۰ | ۱۶.۴ ثانیه | ۱۲.۸ ثانیه |
| مسافت ۴۰۰ متر | ۹.۹ ثانیه | ۱۰.۰ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۳۴۰ کیلومتر/ساعت | ۴۰۰ کیلومتر/ساعت |
| وزن خشک | ۱۶۰۰ کیلوگرم | ۱۴۳۰ کیلوگرم |
| طول | ۴,۷۱۰ میلی‌متر | ۵,۱۳۷ میلی‌متر |
| ظرفیت سرنشین | ۲ نفر | ۳ نفر |
| باطری | ۷.۹ کیلووات ساعت | ۱.۶ کیلووات ساعت |
| برد تمام الکتریکی | ۲۵ کیلومتر | ندارد |
| قیمت پایه | ۵۱۰ هزار دلار | ۲.۱ میلیون دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
