مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، دور دوم، قسمت دوم، دومین دوئل از گروه کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت
نتایج دوئل قبلی بین مزدا CX-3 و هیوندای کُنا
- مجموع آراء: ۱۰۴۴
- آراء مزدا CX-3: 641
- آراء هیوندای کُنا: ۴۰۳
- پیروز دوئل: مزدا CX-3 با کسب ۶۱ درصد از کل آراء
| هیوندای کُنا | مزدا CX-3 |
| مزدا CX-3 | |
| سوزوکی ویتارا | سیتروئن C4 کاکتوس |
| ؟ | |
| نیسان کیکس | جیپ رنگید |
| ؟ | |
| فولکس‌واگن T-Roc | کیا سول |
| ؟ | |
سیتروئن C4 کاکتوس
- تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۱۴
- نسل کنونی: اول
- پلت‌فرم: PF1 پژو-سیتروئن
- امتیاز از کاربایر: ۴.۵ از ۵
- فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۵۶,۲۴۵ دستگاه
- فروش چهارماههٔ نخست ۲۰۱۸ در اروپا: ۳۱,۴۶۹ دستگاه
- رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ
- حفاظت از بزرگسالان: ۸۲ درصد
- حفاظت از کودکان: ۷۹ درصد
- حفاظت از عابر پیاده: ۸۰ درصد
- سیستم‌های ایمنی: ۵۶ درصد
- امتیاز کلی: چهار ستاره
سوزوکی ویتارا
- تاریخ معرفی: نمایشگاه پاریس ۲۰۱۴
- نسل کنونی: چهارم
- پلت‌فرم: –
- امتیاز از کاربایر: ۳.۸ از ۵
- فروش سال ۲۰۱۷ در در اروپا: ۴۰,۰۶۱ دستگاه
- فروش چهارماههٔ نخست ۲۰۱۸ در اروپا: ۷۲,۳۰۱ دستگاه
- رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ
- حفاظت از بزرگسالان: ۸۹ درصد
- حفاظت از کودکان: ۸۵ درصد
- حفاظت از عابر پیاده: ۷۶ درصد
- سیستم‌های ایمنی: ۷۵ درصد
- امتیاز کلی: پنج ستاره
مقایسهٔ مشخصات فنی
| سوزوکی ویتارا | سیتروئن C4 کاکتوس | |
| پیشرانه | ۱.۴ لیتری ۴ سیلندر | ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر |
| تنفس | توربوشارژ | توربوشارژ |
| قدرت | ۱۴۰ اسب بخار | ۱۳۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۲۰ نیوتن متر | ۲۳۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۶ سرعته دستی | ۶ سرعته دستی |
| محور محرک | چهارچرخ | جلو |
| شتاب صفر تاصد | ۱۰.۲ ثانیه | ۹.۱ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۰۰ کیلومتر/ساعت | ۱۹۵ کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت | ۵.۴ لیتر (ترکیبی) | ۴.۸ لیتر (ترکیبی) |
| تولید آلایندگی | ۱۲۷ گرم/کیلومتر | ۱۱۰ گرم/کیلومتر |
| ظرفیت باک | ۴۷ لیتر | ۵۰ لیتر |
| وزن | ۱۲۱۰ کیلوگرم | ۱۰۴۵ کیلوگرم |
| طول | ۴.۱۷ متر | ۴.۱۷ متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲.۵۰ متر | ۲.۵۹ متر |
| حجم صندوق بار | ۳۷۵ لیتر | ۳۵۵ لیتر |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
| قیمت پایه بریتانیا | ۱۶,۰۰۰ پوند | ۱۷,۹۶۵ پوند |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
