دوئل دی‌اس ۹ و جنسیس G80

دوئل دی‌اس ۹ و جنسیس G80

مرحلهٔ مقدماتی، گروه چهارم، سدان‌های میان سایز لوکس، دوئل پنجم

نتایج دوئل قبلی بین مرسدس بنز E کلاس و جگوار XF

  • مجموع آراء: ۱۳۱۴
  • آراء مرسدس: ۸۸۴
  • آراء جگوار: ۴۳۰
  • پیروز دوئل: مرسدس بنز E کلاس با کسب ۶۷ درصد از کل آراء
دوئل‌های این گروه
آئودی A6ولوو S90
آئودی A6
کادیلاک CT5آکورا TLX
کادیلاک CT5
ب‌ام‌و سری ۵لکسس ES
ب‌ام‌و سری ۵
مرسدس بنز E کلاسجگوار XF
مرسدس بنز E کلاس
دی‌اس ۹جنسیس G80
؟

 جنسیس G80

  • تاریخ معرفی: مارس ۲۰۲۰
  • پلت‌فرم: M3 هیوندای-کیا
  • امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۰ از ۵.۰
  • امتیاز از کاربایر: ۴.۴ از ۵.۰

نقاط مثبت: کیفیت چشمگیر، رانندگی خوب، بهترین رقیب ممکن برای آلمانی‌ها

نقاط منفی: صندوق بار نسبتاً کوچک، برند نه‌چندان شناخته‌شده، سواری کمی سفت

چکیده: واقعاً عجیب است که چطور جنسیس توانسته در مدتی کوتاه این‌قدر به سردمدار این کلاس یعنی ب‌ام‌و سری ۵ نزدیک شود. G80 از لحاظ کیفیت کاملاً همسان رقبای آلمانی است و تجربهٔ مالکیت منحصربه‌فردی را ارائه می‌کند. این خودرو حتی از برخی تکنولوژی‌هایی برخوردار است که هنوز در ب‌ام‌و نمی‌بینیم. البته هنوز هم ب‌ام‌و رانندگی بهتری دارد اما این به معنای بد بودن G80 نیست. هرچند از این سدان کره‌ای سواری کمی نرم‌تر و صندوق بار بزرگ‌تری می‌خواهیم اما G80 در حال حاضر بهترین خودروی غیرآلمانی در سگمنت سدان‌های میان سایز لوکس است. البته این کلاس مملو از مدعیان موفق و سرشناس است اما جنسیس به بهترین آن‌ها نزدیک شده است.

دی‌اس ۹

  • تاریخ معرفی: نمایشگاه ژنو ۲۰۲۰
  • پلت‌فرم: EMP2 پژو-سیتروئن
  • امتیاز از اتو اکسپرس: ۳.۵ از ۵.۰
  • امتیاز از کاربایر: ۳.۸ از ۵.۰

نقاط مثبت: راحتی بالا، امکان خرید با قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی، تجهیزات و ویژگی‌های جذاب

نقاط منفی: تجربهٔ رانندگی معمولی، برچسب قیمتی بالا، فضای سر تنگ در عقب

چکیده: برای کسانی که در سگمنت سدان‌های میان سایز لوکس خودرویی غیرآلمانی می‌خواهند، دی‌اس ۹ ارزش توجه کردن را دارد. البته این بهترین خودروی کلاس خود نیست اما سدان متفاوتی بوده و برای بسیاری از افراد می‌تواند جذاب باشد. هرچند قابلیت استفادهٔ تکنولوژی‌های دی‌اس ۹ ناامیدکننده است اما طبیعت آرام و باکیفیت آن خوشایند خواهد بود. دی‌اس ۹ اشکالاتی دارد اما بااین‌وجود گامی بزرگی برای دی‌اس در جهت جا انداختن خود در بین برندهای لوکس محسوب می‌شود. درمجموع، دی‌اس ۹ یک سدان لوکس راحت با قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی است که هرچند نمی‌تواند آلمانی‌ها را به چالش بکشد اما به‌عنوان گزینه‌ای جدید و متفاوت می‌تواند موردتوجه قرار گیرد.

مقایسهٔ مشخصات فنی

 دی‌اس ۹جنسیس G80
پیشرانه۱.۶ لیتری I4۲.۵ لیتری I4
تنفستوربوشارژتوربوشارژ
قدرت۲۲۵ اسب بخار۳۰۰ اسب بخار
گشتاور۳۶۰ نیوتن متر۴۲۰ نیوتن متر
گیربکس۸ سرعته اتوماتیک۸ سرعته اتوماتیک
محور محرکجلوعقب یا چهارچرخ
شتاب صفرتاصد۸.۱ ثانیه۶.۰ ثانیه
حداکثر سرعت۲۳۵ کیلومتر/ساعت۲۵۰ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت۷.۰ لیتر ترکیبی۹.۰ لیتر ترکیبی
تولید آلایندگی۱۶۰ گرم/کیلومتر۲۰۵ گرم/کیلومتر
ظرفیت باک۶۰ لیتر۶۵ لیتر
وزن۱۵۴۰ کیلوگرم۱۷۹۵ کیلوگرم
طول۴,۹۳۴ میلی‌متر۴,۹۹۵ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری۲,۸۹۵ میلی‌متر۳,۰۱۰ میلی‌متر
حجم صندوق بار۵۱۰ لیتر۴۲۴ لیتر
ظرفیت سرنشین۵ نفر۵ نفر
قیمت پایه بریتانیا۴۰,۶۰۵ پوند۳۷,۴۶۰ پوند
قیمت موردبررسی۴۰,۶۰۵ پوند۴۳,۱۵۰ پوند

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

کدام سدان میان‌سایز لوکس را بیشتر می‌پسندید؟

  • جنسیس G80
  • دی‌اس ۹

افزودن دیدگاه جدید

محتوای این فیلد خصوصی است و به صورت عمومی نشان داده نخواهد شد.

HTML محدود

  • You can align images (data-align="center"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can caption images (data-caption="Text"), but also videos, blockquotes, and so on.
9 + 1 =
Solve this simple math problem and enter the result. E.g. for 1+3, enter 4.