مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، دور سوم، قسمت بیستم‌وسوم، دومین دوئل از گروه سدان‌های ساب‌کامپکت
نتایج دوئل قبلی بین تویوتا یاریس iA و سیتروئن الیزه
- مجموع آراء: ۸۸۵
- آراء تویوتا یاریس iA: 554
- آراء سیتروئن الیزه: ۳۳۱
- پیروز دوئل: تویوتا یاریس iA با کسب ۶۲ درصد از کل آراء
| هوندا سیتی | هیوندای اکسنت |
| هیوندای اکسنت | |
| تویوتا یاریس iA | سیتروئن الیزه |
| تویوتا یاریس iA | |
| اشکودا راپید | داچیا لوگان |
| ؟ | |
اشکودا راپید
- تاریخ معرفی: نمایشگاه پاریس ۲۰۱۲
- نسل کنونی: اول
- پلت‌فرم: A05 گروه فولکس‌واگن
- امتیاز از کاربایر: ۳.۶ از ۵
- فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۶۶,۵۱۲ دستگاه
- فروش هشت‌ماههٔ نخست ۲۰۱۸ در اروپا: ۴۶,۳۹۴ دستگاه
- رتبهٔ ایمنی: از یوروانکپ
- حفاظت از بزرگسالان: ۹۴ درصد
- حفاظت از کودکان: ۸۰ درصد
- حفاظت از عابر پیاده: ۶۹ درصد
- سیستم‌های ایمنی: ۷۱ درصد
- امتیاز کلی: پنج ستاره
داچیا لوگان
- تاریخ معرفی: نمایشگاه پاریس ۲۰۱۲
- نسل کنونی: دوم
- پلت‌فرم: M0 رنو-نیسان
- امتیاز از کاربایر: ۳.۸ از ۵
- فروش سال ۲۰۱۷ در اروپا: ۵۴,۰۲۹ دستگاه
- فروش هشت‌ماههٔ نخست ۲۰۱۸ در اروپا: ۴۱,۳۲۴ دستگاه
- رتبهٔ ایمنی: از یوروانکپ
- حفاظت از بزرگسالان: ۵۷ درصد
- حفاظت از کودکان: ۷۵ درصد
- حفاظت از عابر پیاده: ۵۵ درصد
- سیستم‌های ایمنی: ۳۸ درصد
- امتیاز کلی: سه ستاره
مقایسهٔ مشخصات فنی
| اشکودا راپید | داچیا لوگان | |
| پیشرانه | ۱ لیتری I3 | ۰.۹ لیتری I3 |
| تنفس | توربوشارژ | توربوشارژ |
| قدرت | ۹۵ اسب بخار | ۹۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۶۰ نیوتن متر | ۱۴۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی | ۵ سرعته دستی |
| محور محرک | جلو | جلو |
| شتاب صفرتاصد | ۱۱.۰ ثانیه | ۱۱.۱ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۹۰ کیلومتر/ساعت | ۱۷۰ کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت | ۴.۵ لیتر (ترکیبی) | ۵.۰ لیتر (ترکیبی) |
| تولید آلایندگی | ۱۰۳ گرم/کیلومتر | ۱۱۰ گرم/کیلومتر |
| ظرفیت باک | ۵۵ لیتر | ۵۰ لیتر |
| طول | ۴.۴۸ متر | ۴.۳۶ متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲.۶۰ متر | ۲.۶۳ متر |
| وزن | ۱۲۰۴ کیلوگرم | ۱۰۹۲ کیلوگرم |
| حجم صندوق بار | ۵۵۰ لیتر | ۵۱۰ لیتر |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
| قیمت پایه بریتانیا | ۱۴,۱۵۳ پوند | ۶,۹۱۸ پوند |
| قیمت موردبررسی | ۱۴,۱۵۳ پوند | ۸,۵۰۰ پوند |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
