مرحلهٔ مقدماتی، گروه شاسی‌بلندهای فول سایز لوکس، آخرین دوئل شانس مجدد
نتایج دوئل قبلی بین لکسس LX و جی‌ام‌سی یوکان دنالی
- مجموع آراء: ۱۸۶۴
- آراء جی‌ام‌سی: ۹۴۵
- آراء لکسس: ۹۱۹
- پیروز دوئل: جی‌ام‌سی یوکان دنالی با کسب ۵۱ درصد از کل آراء
| دوئل‌های این گروه | |
| کادیلاک اسکالید | لکسس LX |
| کادیلاک اسکالید | |
| لینکلن نویگیتور | اینفینیتی QX80 |
| لینکلن نویگیتور | |
| مرسدس بنز GLS | رنجروور |
| مرسدس بنز GLS | |
| ب‌ام‌و X7 | جیپ گرند واگنییر |
| ب‌ام‌و X7 | |
| دوئل‌های شانس مجدد این گروه | |
| جی‌ام‌سی یوکان دنالی | لکسس LX |
| جی‌ام‌سی یوکان دنالی | |
| جی‌ام‌سی هامر | رنجروور |
| ؟ | |
جی‌ام‌سی هامر
- تاریخ معرفی: آوریل ۲۰۲۱
- پلت‌فرم: BT1 جنرال موتورز
- امتیاز از کارانددرایور: ۸ از ۱۰
- فروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۹۹ دستگاه
- گارانتی: ۳ سال یا ۵۸ هزار کیلومتر
- گارانتی قوای محرکه: ۵ سال یا ۹۶ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: قدرت و گشتاور عظیم، شتاب چشمگیر، فرمان پذیری چرخ‌های عقب که به مانور پذیری کمک می‌کند، سواری به‌طور شگفت‌آوری آرام، ظرفیت یدک کشی بالا، توانایی‌های آفرود قدرتمند
نقاط منفی: فرمان بی‌حس، برخی قطعات پلاستیکی ارزان‌قیمت در داخل که با قیمت خودرو مطابقت ندارند، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی کُند
چکیده: این خودرو مثل اجدادش شاسی‌بلندی گستاخ و قدرتمند است و ثابت می‌کند هامر الکتریکی هنوز هم بسیار شبیه یک هامر است.
رنجروور
- تاریخ معرفی: اکتبر ۲۰۲۱
- پلت‌فرم: MLA-Flex جگوار-لندروور
- امتیاز از کارانددرایور: ۹ از ۱۰
- فروش سه ماه اول ۲۰۲۲ در آمریکا: ۴,۵۰۰ دستگاه
- گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
- گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: طراحی بیرونی ظریف و چشم‌نواز، کابین باشکوه و مجلل، مجموعه‌ای از پیشرانه‌های قدرتمند و نرم، فرمان گیری چرخ‌های عقب، ارائهٔ نسخه سه ردیفه، گزینه‌های فراوان برای تریم‌های داخلی
نقاط منفی: قیمت پایهٔ شش‌رقمی، فضای سر تنگ در صندلی‌های ردیف سوم، بادی‌رول زیاد، ارائهٔ نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی فقط در تیپ پایه
چکیده: نسل جدید رنجروور خودرویی زیبا، شیک، مجلل و به‌طورکلی تمام چیزی است که یک شاسی‌بلند لوکس پرچم‌دار باید باشد.
مقایسهٔ مشخصات فنی
| هامر ادیشن وان | رنجروور P530 | |
| پیشرانه | الکتریکی سه موتوره | ۴.۴ لیتری V8 |
| تنفس | – | توئین توربو |
| قدرت | ۸۳۰ اسب بخار | ۵۳۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۶۰۰ نیوتن متر | ۷۵۰ نیوتن متر |
| گیربکس | تک سرعته | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ |
| شتاب صفر تا ۹۶ | ۳.۵ ثانیه | ۴.۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۰ کیلومتر/ساعت | ۲۵۰ کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت | – | ۱۳ لیتر ترکیبی |
| ظرفیت باک/باطری | ۲۰۰ کیلووات ساعت | ۹۰ لیتر |
| برد | ۴۸۰ کیلومتر | – |
| ظرفیت بکسل | ۳۴۰۰ کیلوگرم | ۳۷۰۰ کیلوگرم |
| طول | ۵,۰۰۰ میلی‌متر | ۵,۰۵۲ میلی‌متر |
| فاصلهٔ محوری | ۳,۲۱۸ میلی‌متر | ۲,۹۹۸ میلی‌متر |
| فاصله از زمین | ۴۰ سانتی‌متر | ۲۸ سانتی‌متر |
| زاویهٔ حمله | ۴۹ درجه | ۳۴ درجه |
| زاویهٔ فرار | ۴۹ درجه | ۲۹ درجه |
| حرکت در آب | ۸۱ سانتی‌متر | ۹۰ سانتی‌متر |
| دایرهٔ چرخش | ۱۰.۸ متر | ۱۰.۹ متر |
| حجم صندوق بار | ۱۲۲۰ لیتر | ۱۲۰۰ لیتر |
| ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۴ یا ۵ یا ۷ نفر |
| قیمت | ۱۰۵,۵۹۵ دلار | ۱۲۴,۱۵۰ دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
