مرحلهٔ یک‌هشتم نهایی، دور چهارم، قسمت پنجم، چهارمین دوئل از گروه خودروهای سبز
نتیجهٔ دوئل قبلی بین شورلت بولت و مرسدس بنز B کلاس الکتریکی
- مجموع آراء: ۸۱۵
- آراء شورلت بولت: ۵۱۶
- آراء مرسدس بنز B کلاس الکتریکی: ۲۹۹
- پیروز دوئل: شورلت بولت با کسب ۶۳ درصد از کل آراء
| هوندا کلاریتی هیدروژنی | هوندا کلاریتی الکتریکی |
| هوندا کلاریتی هیدروژنی | |
| فولکس‌واگن گلف GTE | فولکس‌واگن e-Golf |
| فولکس‌واگن گلف GTE | |
| شورلت ولت | هوندا کلاریتی پلاگین |
| ؟ | |
| تویوتا پریوس پرایم | تویوتا پریوس |
| ؟ | |
| نیسان لیف | تسلا مدل ۳ |
| ؟ | |
| مرسدس بنز B کلاس EV | شورلت بولت |
| شورلت بولت | |
| فولکس‌واگن e-UP | رنو Zoe |
| ؟ | |
نیسان لیف
- تاریخ معرفی: اکتبر ۲۰۱۷
- نسل کنونی: دوم
- قوای محرکه: تمام الکتریکی
- ترکیب: موتور جلو، محور جلو
- امتیاز از کارانددرایور: ۳.۵ از ۵
- فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۱۱,۲۳۰ دستگاه
- فروش چهارماههٔ نخست ۲۰۱۸ در آمریکا: ۵,۲۹۲ دستگاه
تسلا مدل ۳
- تاریخ معرفی: سال ۲۰۱۶
- نسل کنونی: اول
- قوای محرکه: تمام الکتریکی
- ترکیب: موتور عقب، محور عقب
- امتیاز از کارانددرایور: ۴ از ۵
- فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۱,۷۷۰ دستگاه
- فروش چهارماههٔ نخست ۲۰۱۸ در آمریکا: ۱۸,۳۰۵ دستگاه
مشخصات فنی
| تسلا مدل ۳ | نیسان لیف | |
| پیشرانه | الکتریکی | الکتریکی |
| قدرت | ۲۲۰ اسب بخار | ۱۵۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۴۱۰ نیوتن متر | ۳۲۰ نیوتن متر |
| گیربکس | تک سرعته | تک سرعته |
| محور محرک | عقب | جلو |
| باطری | ۸۰.۵ کیلووات ساعت | ۴۰ کیلووات ساعت |
| مصرف انرژی | ۱۶.۱ کیلووات/صد کیلومتر | ۱۸.۷ کیلووات/صد کیلومتر |
| بُرد | ۵۰۰ کیلومتر | ۲۴۰ کیلومتر |
| شتاب صفر تا ۹۶ | ۵.۱ ثانیه | ۷.۴ ثانیه |
| مسافت ۴۰۰ متر | ۱۳.۸ ثانیه | ۱۵.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۲۵ کیلومتر/ساعت | ۱۵۰ کیلومتر/ساعت |
| طول | ۴.۶۹ متر | ۴.۴۸ متر |
| فاصلهٔ محوری | ۲.۸۷ متر | ۲.۷۰ متر |
| وزن | ۱۷۶۷ کیلوگرم | ۱۵۶۵ کیلوگرم |
| حجم صندوق بار | ۴۲۵ لیتر | ۶۷۰ لیتر |
| قیمت پایه | ۴۵,۰۰۰ دلار | ۳۳,۳۷۵ دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
