مرحلهٔ نیمهنهایی، دور دوم، قسمت آخر، دوم دوئل از گروه خودروهای سبز
نتایج دوئل قبلی بین فولکسواگن گلف GTE و هوندا کلاریتی هیبریدی
- مجموع آراء: ۹۱۳
- آراء فولکسواگن گلف GTE: 565
- آراء هوندا کلاریتی هیبریدی: ۳۴۸
- پیروز دوئل: فولکسواگن گلف GTE با کسب ۶۲ درصد از کل آراء
شورلت بولت
- تاریخ معرفی: نمایشگاه CES سال ۲۰۱۶
- نسل کنونی: اول
- پلتفرم: BEV II جنرال موتورز
- امتیاز از کارانددرایور: ۵ از ۵
- فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۲۳,۲۹۷ دستگاه
- فروش سال ۲۰۱۸ در آمریکا: ۱۸,۰۱۹ دستگاه
- رتبهٔ ایمنی: از NHTSA
- تصادف از جلو: چهار ستاره
- تصادف از طرفین: پنج ستاره
- چپ کردن: پنج ستاره
- امتیاز کلی: پنج ستاره
- گارانتی: سه سال یا ۵۸ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: شتابگیری شگفتانگیز، بُرد زیاد، کابین جادار
نقاط منفی: ظاهر غیرمعمول، متریال داخلی ارزانقیمت، گران شدن قیمت با سفارش آپشنهای کلیدی
تسلا مدل سه
- تاریخ معرفی: مارس ۲۰۱۶
- نسل کنونی: اول
- پلتفرم: –
- امتیاز از کارانددرایور: ۴ از ۵
- فروش سال ۲۰۱۷ در آمریکا: ۱,۷۷۰ دستگاه
- فروش سال ۲۰۱۸ در آمریکا: ۱۳۹,۷۸۲ دستگاه
- رتبهٔ ایمنی: از NHTSA
- تصادف از جلو: پنج ستاره
- تصادف از طرفین: پنج ستاره
- چپ کردن: پنج ستاره
- امتیاز کلی: پنج ستاره
- گارانتی: چهار سال یا ۸۰ هزار کیلومتر
نقاط مثبت: شتاب گیری سریع، هندلینگ چابک، بُرد قابلاستفاده در رانندگی واقعی، ارائهٔ بسیاری از تکنولوژیهای آینده
نقاط منفی: کابین بیروح
مقایسه مشخصات فنی
شورلت بولت | تسلا مدل سه | |
پیشرانه | الکتریکی | الکتریکی |
قدرت | ۲۰۰ اسب بخار | ۲۲۰ اسب بخار |
گشتاور | ۳۶۰ نیوتن متر | ۴۱۰ نیوتن متر |
گیربکس | تک سرعته | تک سرعته |
محور محرک | جلو | عقب |
مصرف انرژی | ۱۷.۵ کیلووات/صد کیلومتر | ۱۶.۱ کیلووات/صد کیلومتر |
باطری | ۶۰ کیلووات ساعت | ۸۰ کیلووات ساعت |
بُرد | ۳۸۰ کیلومتر | ۳۲۰ کیلومتر |
شتاب صفر تا ۹۶ | ۶.۵ ثانیه | ۵.۱ ثانیه |
مسافت ۴۰۰ متر | ۱۵.۰ ثانیه | ۱۳.۸ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۱۵۰ کیلومتر/ساعت | ۲۲۵ کیلومتر/ساعت |
طول | ۴.۱۶ متر | ۴.۶۹ متر |
فاصلهٔ محوری | ۲.۶۰ متر | ۲.۸۷ متر |
وزن | ۱۶۲۰ کیلوگرم | ۱۷۶۷ کیلوگرم |
ظرفیت سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
حجم صندوق بار | ۴۸۰ لیتر | ۴۲۵ لیتر |
قیمت پایه آمریکا | ۳۷,۴۹۵ دلار | ۳۶,۲۰۰ دلار |
قیمت موردبررسی | ۳۷,۴۹۵ دلار | ۴۵,۲۰۰ دلار |
این دوئلها، مقایسههایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوبتر بین شما کاربران ایرانی میباشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگیهای فنی، قیمت و مقرونبهصرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح میدهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
مرحلۀ نیمهنهایی سری رقابتهای خودرویی میدونی نیز به پایان رسید. امیدواریم از نحوۀ برگزاری این رقابتها راضی بوده باشید. انشاءالله بعد از تعطیلات نوروز با برگزاری مرحلۀ فینال یا نهایی این رقابتها در خدمت شما عزیزان خواهیم بود. ضمن تبریک فرارسیدن سال نو و نوروز باستانی، امیدواریم در سال جدید نیز همچنان همراه میدونی باشید. سپاس فراوان از همراهی همیشگی شما.