یک دهه پیش وقتی صحبت از خودروهای سریع می‌شد هیچ‌کس حتی به محصولات کیا فکر هم نمی‌کرد اما با الکتریکی‌سازی خودروها، زمانه تغییر کرده و اکنون در دورانی هستیم که در خط مستقیم، کیا فاصلهٔ زیادی با لامبورگینی ندارد. کارواو در جدیدترین ویدئوی خود، یک کیا EV6 GT را در برابر لامبورگینی اونتادور SVJ قرار داده است و در نگاه اول شاید رویارویی یک کراس‌اوور الکتریکی نه‌چندان گران‌قیمت با سوپرکار چند صد هزار دلاری V12 را مسخره کنید اما اگر بدانید کراس‌اوور کره‌ای‌ها گشتاور بیشتری نسبت به گاو خشمگین سنت آگاتا دارد شاید نظرتان تغییر کند.
EV6 GT از دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند که مجموعاً ۵۸۵ اسب بخار قدرت و ۷۴۰ نیوتن متر گشتاور را تحویل چرخ‌ها می‌دهند. از سوی دیگر، اونتادور ۷۷۰ اسب بخار قدرت را از نیروگاه ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی خود بیرون می‌کشد که از کراس‌اوور کیا بیشتر است اما گشتاور کمتری برابر با ۷۲۰ نیوتن متر دارد. در هردو خودرو نیز نیرو به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. البته باید توجه داشت که EV6 به خاطر باطری‌ها، به میزان قابل‌توجهی از لامبورگینی سنگین‌تر است اما در عوض از گشتاور فوری موتورهای برقی بهره می‌برد.
با آغاز درگ، کیا به لطف لانچ خوب، در ابتدا کمی جلو می‌افتد اما بااین‌حال نهایتاً اونتادور پیروز می‌شود هرچند که اختلاف خودروها در خط پایان چندان زیاد نیست. برای دور دوم اما مت واتسون سراغ خودروی الکتریکی دیگری می‌رود. این یک آئودی R-Tron GT RS است که سعی کرد اونتادور را شکست دهد اما این سدان قدرتمند آلمانی هم شکست خورد. در این درگ‌ها، SVJ مسافت ۴۰۰ متر را ظرف ۱۰.۹ ثانیه طی کرد و آئودی پس از ۱۱.۲ ثانیه به خط پایان رسید درحالی‌که کیا با ۱۱.۹ ثانیه، فاصلهٔ چندانی با آن‌ها نداشت؛ بنابراین، بله، ما در دورانی زندگی می‌کنیم که کیا در ۴۰۰ متر فقط یک ثانیه با لامبورگینی فاصله دارد.
مشخصات فنی
| کیا EV6 | اونتادور SVJ | آئودی RS E-Tron GT | |
| پیشرانه | الکتریکی دو موتوره | ۶.۵ لیتری V12 | الکتریکی دو موتوره |
| قدرت | ۵۸۵ اسب بخار | ۷۷۰ اسب بخار | ۶۴۶ اسب بخار |
| گشتاور | ۷۴۰ نیوتن متر | ۷۲۰ نیوتن متر | ۸۳۰ نیوتن متر |
| گیربکس | تک سرعته | ۷ سرعته ISR | دو سرعته |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ | چهارچرخ |
| وزن | ۲۱۲۵ کیلوگرم | ۱۳۵۰ کیلوگرم | ۲۳۴۷ کیلوگرم |
| قیمت | ۶۲,۶۴۵ پوند | ۳۸۰,۰۰۰ پوند | ۱۱۵,۰۰۰ پوند |
