دست‌اندرکاران کانال Throttle House اخیراً مسابقات درگ عجیبی را برگزار کرده‌اند. احتمالاً این درگ هم تنها شانس ما برای دیدن عملکرد هوندا سیویک تایپ R در برابر تویوتا کمری TRD و هوندا آکورد می‌باشد.
به عنوان یادآوری باید دانست در قلب تایپ R پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با قدرت ۳۰۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متر قرار گرفته است. تنها گیربکس در دسترس نیز از نوع ۶ سرعته دستی است که نیروی پیشرانه را به چرخ های جلو می‌فرستد. قیمت سیویک تایپ R از ۳۷۴۹۵ دلار شروع می‌شود.
این خودرو در برابر کمری TRD قرار گرفته که پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری آن قدرت ۳۰۱ اسبی و گشتاور ۳۶۲ نیوتون متری دارد. گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک این خودرو نیز نیرو را به چرخ های جلو انتقال می‌دهد. این نسخه اسپورت از کمری قیمت ۳۱۱۷۰ دلاری دارد.
این درگی جذاب است. کمری به خاطر لانچ سفت‌وسخت تایپ R در آغاز پیش می‌افتد. تویوتا برای مدتی برتری خود را حفظ می‌کند اما هوندا در نهایت به خود آمده و پیروز می‌شود هرچند این پیروزی با اختلاف زیادی رقم نمی‌خورد.
در درگ رولینگ هم دوباره سیویک تایپ R است که پیروزی خود را با فاصله بیشتری تکرار می‌کند. البته هنوز هم تحت تأثیر عملکرد و پرفورمنس خوب کمری قرار گرفته‌ایم.
مسابقه بعدی با حضور آکورد رنگ و بوی دیگری به خود می‌گیرد. پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوی برادر بزرگ‌تر سیویک که با قلب تپنده تایپ R مرتبط است قدرت ۲۵۲ اسبی و گشتاور ۳۷۰ نیوتون متری تولید می‌کند. این خودرو هم از گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک سود می‌برد. ارزان‌ترین نسخه از آکورد که دارای این پیشرانه است با قیمت ۳۱۹۱۰ دلار عرضه می‌شود.
علیرغم اینکه آکورد قدرت کمتری دارد اما گیربکس ۱۰ سرعته آن به کمکش آمده و نتیجه نهایی درگ نیز نزدیک‌تر از آن چیزی است که فکرش را می‌کنیم. این بار هم سیویک تایپ R با نتیجه‌ای نزدیک پیروز می‌شود.
در درگ رولینگ اما عملکرد برادر کوچک‌تر کمی بهتر شده اما آکورد هنوز هم سایه به سایه آن را تعقیب می‌کند. با توجه به قیمت پایین‌تر، به نظر می‌رسد آکورد پرفورمنس خود را با ارزش بهتری ارائه می‌کند.
