درگ قوی‌ترین مدل‌های برقی آئودی و بی‌ ام‌ و، RS E-Tron GT در برابر iX M60

البته آئودی در وزن نسبت به ب‌ام‌و برتری دارد زیرا با ۲۳۴۷ کیلوگرم وزن، به میزان قابل‌توجهی از کراس‌اوور ۲۵۸۴ کیلوگرمی رقیب سبک‌تر است. البته بخشی از این وزن بیشتر به خاطر باطری‌های بزرگ‌تر ۱۰۵ کیلووات ساعتی ب‌ام‌و در مقایسه با نمونه‌های ۸۴ کیلووات ساعتی آئودی است. در اولین درگ، ب‌ام‌و اصلاً شروع خوبی نداشت زیرا لانچ کنترل آن به‌کندی درگیر شد و آن‌قدر از آئودی عقب افتاد که تا پایان ۴۰۰ متر امکان جبران نداشت. در درگ دوم اما شروع ب‌ام‌و بسیار بهتر بود و شاهد رقابت بسیار نزدیک‌تری بودیم. بااین‌حال، بازهم پیروزی به آئودی رسید که پس از ۱۱.۴ ثانیه از خط پایان عبور کرد درحالی‌که iX این کار را در ۱۱.۸ ثانیه انجام داد.

سپس دو خودرو در دو مسابقهٔ رولینگ یکی از سرعت ۵۰ کیلومتر و دیگری از ۸۰ کیلومتر بر ساعت به رقابت پرداختند. در اولین رولینگ، ب‌ام‌و در ابتدا جلو افتاد اما نتوانست پیشتازی خود را حفظ کند و آئودی پیش از رسیدن به خط پایان از رقیب باواریایی پیشی گرفت. رولینگ دوم اما بسیار نزدیک‌تر بود و دو خودرو پابه‌پای هم پیش رفتند اما بااین‌حال، پیروزی بار دیگر به آئودی رسید که در هنگام عبور از خط پایان، کمی جلوتر بود. تنها بخشی که iX در آن برنده شد آزمایش ترمز بود که نتیجهٔ عجیبی به‌حساب می‌آمد زیرا سدان آئودی با وجود وزن سبک‌تر، برای توقف به مسافت بیشتری نیاز داشت.

مشخصات فنی