درگ جذاب ب‌ ام‌ و X4 M، مرسدس CLC63 و جگوار F-Pace SVR

دراین‌بین، ب‌ام‌و کوچک‌ترین موتور را دارد زیرا در سینهٔ آن یک ۳ لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو با ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است. این موتور به یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک ZF متصل شده که توسط ب‌ام‌و برای تعویض دنده‌های سریع تنظیم شده و از لانچ کنترل هم برخوردار است. برای لانچ بهتر، X4 M کامپتیشن به سامانهٔ چهارچرخ محرکی مجهز شده که برای هندلینگ بهتر و چسبندگی مطلق تنظیم شده است.

مرسدس در GLC63 S از پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی آشنای خود استفاده کرده که در اینجا ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک متصل شده که برای تعویض دنده‌های سریع و کنترل گشتاور ویرانگر V8 تنظیم شده است. GLC63 S هم مثل رقیب باواریایی به سامانهٔ چهارچرخی مجهز شده که به‌طور خاص توسط AMG تنظیم شده تا قدرت موتور را به بهترین نحو به مسیر منتقل کند.

و نهایتاً آخرین رقیب هم جگوار F-Pace SVR است که برخلاف دو رقیب آلمانی، بجای توربوشارژرها، در پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 خود از سوپرشارژر استفاده می‌کند. این موتور ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۸۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند تا SVR را به قوی‌ترین کراس‌اوور این جمع تبدیل کند اما متأسفانه گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک جگوار فاقد لانچ کنترل است که به پرفورمنس خودرو در مسابقهٔ درگ لطمه میزند.

با توجه به موارد و اعدادی که بیان شد، فکر می‌کنید کدام‌یک از این کراس‌اوورهای لوکس در مسابقهٔ درگ از بقیه سریع‌تر است؟ برای فهمیدن پاسخ این سؤال ویدئوی زیر را تماشا کنید تا متوجه شوید کدام خودرو می‌تواند تاج سریع‌ترین کراس‌اوور را بر سر بگذارد.

مشخصات فنی