شاید برخی افراد با خود بگویند جیپ چروکی تراک هاوک با وزن ۲۴۳۲ کیلوگرمی خود خیلی به درد مسابقات درگ نمی‌خورد اما این یک شاسی‌بلند عادی نیست. هنسی که یکی از مشهورترین تیونرهای دنیا می‌باشد تصمیم گرفته ثابت کند فضا برای ارتقای یک شاسی‌بلند جعبه‌ای و سرشاخ کردن آن به سوپرکار جدید فورد GT وجود دارد.
با کیت ارتقای HPE1000 که باعث می‌شود قدرت پیشرانه به ۱۰۰۰ اسب بخار برسد، تراک هاوک آماده‌ی به آتش کشیدن پیستی است که روی آن سوپرکاری با وزن ۱۳۸۵ کیلوگرم قرار دارد. قطعاً این تفاوت قابل‌توجه وزن دو خودرو باعث می‌شود GT استاندارد برنده‌ی درگ باشد نه؟ خب نه!
جدای از اعداد به یاد داشته باشید که تراک هاوک خودرویی چهار چرخ محرک است درحالی‌که سوپرکار ۶۴۷ اسب بخاری فورد طراحی دیفرانسیل عقب دارد. این قدبلند قدرتمند به لطف قدرت بیشتر و کشش بهتر در آغاز کار پیش می‌افتد و پیشتازی خود را ادامه می‌دهد. مسابقه ۴۰۰ متر موردبحث پیش از رسیدن فورد GT به تراک هاوک پایان می‌پذیرد بنابراین برنده‌ی مسابقه شاسی‌بلند جیپ است؛ اما در مسابقه ۸۰۰ متر احتمالاً GT برنده خواهد شد.
هنسی اذعان کرده مسابقه‌ای طولانی‌تر برنده‌ای متفاوت خواهد داشت و به این نکته هم اشاره کرده که شاید یک مسابقه رولینگ نیز با دو خودروی بسیار متفاوت برگزار کند.
برای یادآوری بد نیست بدانید پکیج یاد شده‌ی HPE1000 باعث می‌شود پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری سوپرشارژردار خروجی عظیم ۱۰۱۲ اسب بخاری و گشتاور فوق‌العاده‌ی ۱۳۱۴ نیوتون متری تولید نماید. این شاسی‌بلند تنها در ۲.۷ ثانیه از سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت رسیده و مسافت ۴۰۰ متر را نیز در ۱۰.۷ ثانیه و با سرعت ۲۱۲ کیلومتر در ساعت طی می‌کند. اگر ندانید که تراک هاوک چه خودرویی است و به این اعداد نگاه کنید قطعاً آن را یک سوپرکار درجه‌یک خواهید دانست.
