فیات در سال ۲۰۱۱ به بازار ایالات‌متحده بازگشت و در چند سال اول نیز فروش نسبتاً مناسبی را تجربه کرد اما از سال ۲۰۱۴ به بعد، فروش این برند ایتالیایی در آمریکا همواره رو به کاهش گذاشت. به همین دلیل، فیات در سال ۲۰۱۹ با حذف مدل ۵۰۰ از این بازار، سبد محصولات آمریکایی خود را کوچک‌تر کرد. این روند کوچک‌سازی اما همچنان ادامه دارد زیرا این شرکت اعلام کرده است که بعد از مدل ۲۰۲۰ به عرضهٔ مدل‌های ۵۰۰L و ۱۲۴ اسپایدر هم در آمریکا پایان می‌دهد.
این تصمیم چندان عجیب به نظر نمی‌رسد زیرا همان‌طور که گفته شد، پس از فروش ۴۶ هزار دستگاهی فیات در سال ۲۰۱۴ در آمریکا، فروش آن هرساله کمتر شده است. سال گذشته فروش فیات در آمریکا به تنها ۹,۲۰۰ دستگاه رسید که ۴۰ درصد کاهش نسبت به سال ۲۰۱۸ و ۴۱ درصد کاهش نسبت به سال ۲۰۱۷ را نشان می‌دهد. طی نُه ماه نخست سال جاری نیز در ایالات‌متحده مدل ۱۲۴ اسپایدر ۱,۳۳۵ دستگاه و مدل ۵۰۰L تنها ۳۹۲ دستگاه فروش داشته‌اند. با حذف این دو مدل، کراس‌اوور ۵۰۰X تنها محصول فیات در بازار آمریکا خواهد بود که آن‌هم در همین مدت فقط ۱,۱۳۰ دستگاه فروش داشته است. حتی قبل از شیوع بیماری کرونا یعنی در سال ۲۰۱۹ هم فروش این کراس‌اوور ایتالیایی در آمریکا به ۲,۵۱۸ دستگاه کاهش یافته بود. بااین‌حال ۵۰۰X برای مدل ۲۰۲۱ به‌روزرسانی‌های اندکی را تجربه کرده است.
با توجه به حذف اکثر محصولات فیات از بازار آمریکا، به نظر می‌رسد این شرکت قصد دارد در آیندهٔ نزدیک به‌طور کامل بازار ایالات‌متحده را ترک کند. در همین حال، ادغام گروه فیات-کرایسلر و پژو-سیتروئن هم در حال نهایی شدن است که این منجر به شکل‌گیری چهارمین خودروساز بزرگ دنیا و تشکیل گروهی با ۱۳ برند مختلف خواهد شد. به همین دلیل این احتمال وجود دارد که در حضور برخی از این برندها در برخی بازارها تغییرات عمده‌ای ایجاد شود که محتمل‌ترین آن‌ها خروج فیات از بازار آمریکا خواهد بود. همچنین ممکن است برخی از برندهای کم‌فروش مثل لانچیا و کرایسلر هم تعطیل شوند.
