پس از چند سال انتظار سرانجام جیپ از مدل گرند چروکی ترک‌هاوک پیش از معرفی در نمایشگاه نیویورک رونمایی کرد و همان‌طور که انتظار می‌رفت خودروی فوق‌العاده‌ای است. همان‌گونه که پیش‌تر مشخص شده بود، نیروی این خرس آتشین توسط همان پیشرانهٔ ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ معروف دوج تأمین می‌شود که در مدل‌های چلنجر و چارجر هلکت هم بکار رفته است؛ بنابراین گرند چروکی ترک‌هاوک هم مانند گربه‌های جهنمی ۷۰۷ اسب بخار قدرت و ۸۷۵ نیوتن متر گشتاور دارد اما به لطف تجهیز به سامانهٔ چهارچرخ محرک، سریع‌تر از پسرعموهای سبک‌تر خود است.
بدین ترتیب جیپ گرند چروکی ترک‌هاوک عنوان قوی‌ترین SUV دنیا را از بنتلی بنتایگا و مرسدس بنز G65 AMG گرفته و رسماً قدرتمندترین SUV دنیا محسوب می‌شود. به گفتهٔ جیپ، این سوپر SUV می‌تواند با وزن ۲.۴ تنی خود ظرف تنها ۳.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت دست یافته و مسافت ۴۰۰ متر را هم در ۱۱.۶ ثانیه طی کند درحالی‌که می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۹۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند که آن‌را به سریع‌ترین SUV دنیا هم تبدیل می‌کند؛ اما جیپ به فکر توقف این غول وحشی هم بوده است به‌گونه‌ای که با استفاده از دیسک‌های ترمز ۱۵.۷ اینچی در جلو و ۱۳.۸ اینچی در عقب به همراه کالیپرهای برمبو شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب، ترک‌هاوک در مسافت ۳۵ متر از سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت متوقف می‌شود.
ظرفیت روغن پیشرانه در گرند چروکی ترک‌هاوک از ۷ لیتر در چارجر و چلنجر هلکت به ۸.۳ لیتر افزایش یافته است که موجب شده در ترک‌هاوک که همان ظرفیت بکسل ۳.۳ تنی گرند چروکی SRT8 همچنان حفظ شود. علاوه بر این، گیربکس هشت سرعتهٔ تورکلایفت مورداستفاده در برادران هلکت، در این SUV اصلاح شده و به یک حالت پیست مجهز شده است که زمان تعویض دنده را به ۱۶۰ میلی‌ثانیه کاهش می‌دهد. پیش‌ازاین شایعه شده بود که مهندسان گروه فیات-کرایسلر قصد دارند برای افزایش طول عمر قطعات سیستم چهارچرخ محرک جیپ، قدرت پیشرانهٔ هلکت را برای استفاده در گرند چروکی ترک‌هاوک کاهش دهند اما حالا مشخص شده که چنین چیزی صحت نداشته است.
همان‌طور که اشاره شد برای این خودرو تنها یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک در نظر گرفته شده است که نیروی عظیم موتور را به هر چهارچرخ انتقال می‌دهد. سیستم چهارچرخ محرک نیز دارای کنترل الکترونیکی و دیفرانسیل لغزش محدود برای محور عقب است. این سیستم بسته به هر یک از حالات رانندگی می‌تواند گشتاور را بین چرخ‌های جلو و عقب تقسیم کند که شامل تقسیم جلو و عقب ۴۰ به ۶۰ در حالت اتوماتیک، ۵۰ به ۵۰ در حالت برف، ۶۰ به ۴۰ در حالت یدک‌کش، ۳۵ به ۶۵ در حالت اسپرت و ۳۰ به ۷۰ در حالت پیست می‌شود.
در ظاهر اما تمایز ترک‌هاوک از SRT8 سخت است که این حرکت تعجب‌آوری از سوی جیپ محسوب می‌شود. تنها شاخص‌های کلیدی که هویت این نسخهٔ قوی‌تر را نشان می‌دهند، ورودی‌های هوای جدید درون سپر و جلوپنجره که هوای بیشتری را به موتور می‌رسانند، حذف پروژکتورهای سنتی جلو، چهار سر اگزوز مشکی در عقب و نشان Trackhawk و Supercharged بر روی درِ صندوق بار و درهای جلو است. این SUV اسپرت همچنین به مجموعه‌ای از رینگ‌های جدید ۲۰ اینچی هم مجهز شده است. این رینگ‌ها در انواع آلومینیومی ریخته‌گری شده یا آلومینیومی فورج کاری شده هم قابل سفارش هستند که منجر به کاهش وزن ۵.۴ کیلوگرمی می‌شود.
به داخل ترک‌هاوک که نگاه کنیم بازهم تمامی ویژگی‌های یک گرند چروکی معمولی حفظ شده‌اند که شامل یک صفحه‌نمایش لمسی ۸.۴ اینچی با سیستم-اطلاعاتی-سرگرمی UConnect می‌شود که از اندروید اتو گوگل و کارپلی اپل هم پشتیبانی می‌کند؛ اما در حال حاضر این سیستم برای نظارت بر معیارهای عملکرد، پارامترهای منحصربه‌فردی را هم در منوی جدید Trackhawk به نمایش درمی‌آورد. صندلی‌ها نیز به‌صورت استاندارد با چرم ناپا پوشیده شده‌اند درحالی‌که یک پکیج داخلی سفارشی هم ارائه شده است که تمام کابین را با تریم مشکی یا به رنگ قرمز یاقوتی تیره پوشش می‌دهد.
اما علاوه بر این‌ها، یک حالت اختصاصی بنام Valet نیز در این ماشین تعبیه شده است که با انتخاب آن محدودیت قدرت و گشتاور را برمی‌دارد، لانچ کنترل را غیرفعال می‌کند، دنده یک را قفل می‌کند، ESC را در حالت کامل قرار می‌دهد، میدونی‌های تعویض دندهٔ پشت فرمان را غیرفعال می‌کند و سرعت‌سنج را تا سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت درجه‌بندی می‌کند.
قیمت دقیق جیپ گرند چروکی ترک‌هاوک هنوز اعلام نشده است اما به‌احتمال‌زیاد قیمت آن از حدود ۸۵ هزار دلار آغاز خواهد شد. رقبای این هیولای وحشی و آتشین آمریکایی نیز خودروهایی چون ب‌ام‌و X5 M، مرسدس بنز GLE63 AMG و پورشه کاین توربو S هستند که همگی از لحاظ قدرت در پس آن قرار می‌گیرند. فروش ترک‌هاوک در سه‌ماههٔ چهارم سال جاری در ایالات‌متحده آغاز خواهد شد.
با پوشش کامل جدیدترین رویدادهای نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۷ در میدونی همراه شما هستیم
