بنا بر گزارش‌هایی، تولید مرسدس SL63 AMG طی ماه جاری خاتمه خواهد یافت. احتمالاً دلیل خاتمهٔ تولید این رودستر اسپرت، مقررات سخت‌گیرانهٔ آلایندگی است که خودروسازان ملزم به رعایت آن‌ها در بازار اروپا هستند زیرا درحالی‌که هم‌اکنون تقریباً همهٔ محصولات سری ۶۳ مرسدس-آام‌گ به پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربوی جدید مجهز شده‌اند، SL63 همچنان از پیشرانهٔ قدیمی ۵.۵ لیتری V8 قبلی استفاده می‌کند. این در حالی است که مرسدس به‌منظور پایین آوردن میزان آلایندگی این موتور، قدرت SL63 را در اروپا ۱۴ اسب بخار کاهش داده و به ۵۷۱ اسب بخار رسانده است درحالی‌که نسخهٔ آمریکایی همچنان ۵۸۵ اسب بخار قدرت دارد.
در وب‌سایت آلمانی مرسدس بنز دیگر مدل SL63 وجود ندارد اما در ایالات‌متحده و بریتانیا هنوز عرضه می‌شود؛ اما علاوه بر SL63، مطمئناً باید با مدل دوازده سیلندر SL65 هم خداحافظی کنیم زیرا به گفتهٔ رئیس AMG آقای توبیاس موئرس، بازار برای موتورهای دوازده سیلندر تغییر کرده و AMG این پیشرانه‌ها را کنار خواهد گذاشت؛ بنابراین در آینده موتورهای V12 مرسدس بنز صرفاً در محصولات مایباخ ارائه خواهند شد.
در حال حاضر اما مرسدس بنز در حال کار بر روی نسل آیندهٔ SL است تا جایگزین نسل فعلی شود که از سال ۲۰۱۳ در بازار حضور دارد. گزارش‌هایی نشان می‌دهد که این نسل روی پلت‌فرم ماجولار اسپرت ساخته خواهد شد که با نسل بعدی AMG GT مشترک خواهد بود. هدف مرسدس ساخت رودستری اسپرت‌تر از نسل کنونی است اما SL هنوز هم یک کروزر راحت خواهد بود. طبق گزارش‌ها، در نسل آیندهٔ SL سقف پارچه‌ای جایگزین سقف فلزی تاشوی کنونی می‌شود و صندلی‌های عقب هم کمی کوچک‌تر خواهند بود. به‌احتمال‌زیاد برای نسل جدید این ماشین قوای محرکهٔ هیبریدی ارائه خواهد شد و حتی امکان ارائهٔ سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن وجود دارد. به گفتهٔ طراحی ارشد مرسدس آقای گوردون واگنر، استایل SL جدید روح ۳۰۰ SL اصلی را بازمی‌گرداند.
