همان‌طور که بارها گفته‌ایم، نسل کنونی هولدن کومودور روزهای پایانی عمر خود را سپری می‌کند و به‌زودی با نسخهٔ ریبج شدهٔ نسل جدید اوپل اینسیگنیا جایگزین خواهد شد؛ اما برند استرالیایی جنرال موتورز قصد دارد پیش از خداحافظی با سدان دیفرانسیل عقب افسانه‌ای خود، با معرفی نسخه‌هایی خاص با عملکردی فوق‌العاده، مراسم وداع باشکوهی برای آن برگزار کند.
به همین منظور هولدن نسخه‌های ویژه‌ای از کومودور را معرفی کرده است. این خودروهای تولید محدود، سه نمونهٔ متفاوت با نام‌های Motorsport Edition، Director و Magnum هستند که هرکدام فرم و مشخصات متفاوتی دارند اما هر سه ساختاری یکسان و هدفی مشترک دارند. هدف از ساخت این سه نسخهٔ خاص ارتقاء قابلیت‌های کومودور تا سطح ۳ استانداردهای جنرال موتورز یعنی هم‌رده با شورلت کوروت Z06، شورلت کامارو ZL1 و کادیلاک CTS-V بوده است.
مدل Motorsport Edition بر اساس مدل عملکرد بالای SSV Redline ساخته شده، نسخهٔ Director بر اساس Calais V شکل گرفته و نسخهٔ Magnum نیز بر اساس مدل وانت کومودور ساخته شده است. این خودروها هر سه از پیشرانهٔ LS3 جنرال موتورز استفاده می‌کنند که از نوع ۶.۲ لیتری V8 است تنفس طبیعی است و ۴۱۰ اسب بخار قدرت و ۵۷۰ نیوتن متر گشتاور دارد.
اما علاوه بر پیشرانه، این سه نسخهٔ ویژه به رینگ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی، ترمزهای دیسکی با کالیپرهای برمبو و کنترل تعلیق مغناطیسی جنرال موتورز مجهز به شده‌اند. این برای اولین باز است که تعلیق مغناطیسی جنرال موتورز برای یک هولدن ارائه شده است.
ویژگی‌های دیگر این خودروها عبارت است سقف مشکی‌رنگ برای سدان‌ها و پوشش محکم برای فضای بار مدل وانت، صندلی‌های اسپرت و آرم‌های ویژه. از هر سه مدل این خودروها تعداد بسیار محدودی ساخته خواهد شد به‌گونه‌ای که از مدل Motorsport Edition فقط ۱۲۰۰ دستگاه، از Director تنها ۳۶۰ دستگاه و از Magnum نیز تنها ۲۴۰ دستگاه تولید خواهد شد. قیمت این نمونه‌های ویژه در حدود ۶۰ هزار دلار استرالیا است معادل حدود ۴۵ هزار دلار آمریکا است که مشابه قیمت معادل آمریکایی آن یعنی شورلت SS در ایالات‌متحده است.
