اگر از میتسوبیشی درباره‌ی برنامه‌های آینده‌ی این شرکت بپرسید خواهید فهمید که تولید کراس اوور بر هر بحث دیگری ارجحیت دارد. از میتسوبیشی درباره‌ی موفقیت کنونی‌اش بپرسید و شما درباره‌ی مدل میراژ جواب خواهید گرفت. هرچند این خودرو عملکرد چندان درخشانی در تست و بررسی‌ها نداشته اما برای میتسوبیشی موفقیت را آورده است؛ و از میتسوبیشی درباره‌ی لنسر بپرسید و جواب شما سکوت خواهد بود.
بله لنسر به پایان خط می‌رسد و جایگزینی برای آن دیده نمی‌شود. مدیر ارشد میتسوبیشی در آمریکای شمالی تأیید کرده که کمپانی لنسر را از خط تولید خارج خواهد کرد. تولید این سدان کامپکت به‌طور رسمی در ماه آگوست پایان می‌یابد.
زمانی که درباره‌ی ساخت خودروی احتمالی دیگری برای این سگمنت و با همکاری نیسان پرسیده شد این مدیر ارشد گفت نیازی به یک جایگزین نیست: “ما کمی باخته‌ایم.”
برنامه‌های توقف تولید لنسر پیش از نهایی شدن معامله‌ی میتسوبیشی و رنو-نیسان ریخته شده بود.
در طول سالیان اخیر فروش لنسر رو به کاهش بوده است. بهترین سال فروش برای لنسر سال ۲۰۰۲ بوده که میتسوبیشی ۶۹ هزار دستگاه از آن را فروخته است اما این آمار در سال ۲۰۱۶ تنها به ۱۴۳۰۴ دستگاه رسیده است.
هرچند میتسوبیشی درباره‌ی مدل کوچک‌تر میراژ می‌گوید که هم‌اکنون این خودرو بخش کلیدی از موفقیت کمپانی به شمار می‌رود:
مصرف‌کننده‌های ما میراژ را دوست دارند.
انتظار می‌رود نسخه‌ی جدید این خودرو در اواخر دهه‌ی جاری میلادی عرضه شود.
