رقابت سدان ها با شاسی بلندها از نظر میزان فروش سخت‌تر و سخت‌تر می‌شود اما مرسدس به فکر حذف این خودروها از سبد محصولات خود نیست. در واقع این ستاره‌ی سه پر دنیای خودرو در جهت مخالف حرکت کرده و نسل‌های جدید CLA و A کلاس سدان را نیز تولید نموده است. همچنین یکی از شاخص‌ترین محصولات این شرکت CLS بزرگ‌تر و البته ای ام جی GT چهار درب کوپه می‌باشد.
صرف‌نظر از تعداد شاسی بلندهای موجود در سبد محصولات مرسدس، S کلاس همواره پرچم‌دار بی‌چون‌وچرای این برند بوده است. ریشه‌ی این سدان لوکس فول سایز به دهه‌ی ۵۰ میلادی و زمانی بازمی‌گردد که مدل پونتون عرضه شد. در اواسط دهه‌ی ۶۰ میلادی شاهد معرفی مدل W108 بودیم اما در سال ۱۹۷۲ بود که اتاق W116 به عنوان اولین نسل S کلاس رونمایی شد.
حالا به ۶ نسل بعدتر می‌رسیم و می‌بینیم که مرسدس در حال تست‌های توسعه‌ای مدل جدید S کلاس با کد W223 می‌باشد. چندین نمونه‌ی پیش‌تولیدی از این خودرو در روزهای اخیر روانه‌ی نوربرگ رینگ شده‌اند تا پیش از ورود به خط تولید آزمایش‌های نهایی را پشت سر بگذارند.
یکی از دو پروتوتایپ مورد اشاره که دارای سه رقم آخر پلاک ۲۶۶ بوده توجه ما را به خود جلب کرده زیرا از برخی قطعات مدل نهایی تولیدی سود می‌برد. به نظر می‌رسد این مدل از بدنه‌ی نسخه‌ی نهایی استفاده کرده و دستگیره‌های درب آن نیز مشابه نمونه‌های بکار رفته در پروتوتایپ مایباخ S کلاس می‌باشد.
S کلاس درون‌سوز همچنین برادری الکتریکی با برند EQS خواهد داشت که آن‌هم توسط عکاسان رؤیت شده است. البته نسخه‌ی بدون آلایندگی این سدان لوکس بعد از معرفی مدل استاندارد رونمایی خواهد شد.
یک پرچم‌دار جدید لیاقت تولید در کارخانه‌ای جدید را هم دارد و مرسدس بنز گفته این خودرو را در کارخانه‌ی شماره ۵۶ در زیندل فینگن آلمان یعنی جایی که مدل‌های سطح بالای شرکت تولید می‌شود روی خط تولید خواهد برد.
