دلیل؟ کمبود چیپ!
سیستم تعلیق بادی جیپ گرند چروکی L مدل ۲۰۲۱ جدیدترین قربانی کمبود ادامه‌دار نیمه‌رساناها در صنعت خودرو می‌باشد.
در ابتدا خریداران می‌توانستند این خودرو را با سیستم تعلیق جدید بادی موسوم به کوادرا لیفت سفارش دهند. این سیستم تعلیق از دامپرهای تطبیقی الکترونیکی نیز سود می‌برد و به‌صورت خودکار کار کرده یا می‌توان آن را بسته به حالت رانندگی انتخاب به‌صورت دستی کنترل کرد. این سیستم همچنین به‌صورت استاندارد در تریم های اورلند و سامیت وجود داشته است.
البته آپشن سیستم تعلیق بادی کوادرا لیفت اخیراً از پیکربندی گرند چروکی L ناپدید شده است. این خودروساز تائید کرده حذف این آپشن منجر به کاهش ۷۵۰ دلاری قیمت خودرو شده است.
سخنگوی جیپ با انتشار بیانیه‌ای تائید کرده کمبود چیپ ها دلیل حذف سیستم تعلیق بادی از گرند چروکی L بوده است. او گفته است:
کمبود چیپ ها منجر به تغییراتی در لیست تجهیزات در دسترس جیپ گرند چروکی L مدل ۲۰۲۳ شده است. اگر خودرویی بدون تجهیزات خاص تولید شود قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی سازنده یا همان MSRP تنظیم خواهد شد تا قیمت کلی خودرو کاهش یابد.
این سیستم تعلیق دارای ۵ حالت مختلف نرمال، آفرود ۱، آفرود ۲، پارک و آئرو می‌باشد. در حالت اولین ارتفاع خودرو از سطح زمین ۸.۳ اینچ بوده درحالی‌که در حالت دوم و سوم ارتفاع خودرو افزایش می‌یابد. در حالت پارک هم ارتفاع کاهش یافته تا ورود و خروج به خودرو آسان‌تر شود. در حالت آئرو نیز همین اتفاق می‌افتد تا راندمان آئرودینامیکی خودرو بهبود یابد.
