ب‌ام‌و حدود یک ماه پیش از نسخه فیس لیفت شده سری ۵ رونمایی کرد و به تازگی هم گل سرسبد این خانواده یعنی M5 فیس لیفت معرفی شده است. آلپینا B5 و D5 S نیز اخیراً رونمایی شده‌اند؛ اما اگر بخواهید یک هیولای واقعی از این خانواده را انتخاب کنید ظاهراً باید چند ماه دیگر صبر کنید زیرا انتظار می‌رود M5 CS تا اواخر سال جاری معرفی شود.
ما در اکتبر ۲۰۱۹ پروتوتایپی از این مدل را دیدیم اما آن خودرو بر پایه نسخه پیشین M5 شکل گرفته و دارای اسپویلر لبه‌ای فیبر کربنی، رینگ‌های طلایی، نشان CS و سیستم تعلیق اسپورت با ارتفاع کمتر بود. نیازی به گفتن نیست که محصول نهایی بر پایه M5 فیس لیفت شکل خواهد گرفت.
ظاهراً قدرت پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری توئین توربو در این خودرو از ۶۱۷ به ۶۴۱ اسب بخار خواهد رسید/ همچنین گشتاور نیز از ۷۵۰ به ۸۰۰ نیوتون متر افزایش خواهد یافت. جدای از افزایش قدرت و گشتاور، نسخه CS از دیفرانسیل لغزش محدود برای افزایش جذابیت رانندگی سود خواهد برد.
از جمله بهبودهای این خودرو می‌توان به سقف از جنس پلاستیک تقویت شده با فیبر کربن، ترمزهای سرامیکی و برخی ریزه‌کاری‌های آئرودینامیکی اشاره کرد. ب‌ام‌و همچنین تغییراتی در بدنه ایجاد خواهد کرد تا این خودرو از سایر نسخه‌های استاندارد متمایز شود. رنگ‌های بدنه خاص، رینگ‌های یاد شده و احتمالاً برخی تریم های کابین از جمله این تغییرات خواهند بود.
درست مشابه M2 CS، M3 CS و M4 CS، برادر بزرگ‌تر به‌صورت تولید محدود عرضه خواهد شد. انتظار می‌رود این خودرو حداقل ۱۰ هزار دلار گران‌تر از M5 کامپتیشن باشد و قیمتش از بالای ۱۲۰ هزار دلار شروع شود.
تولید نسخه داغ‌تر از M5 خبر خوبی است اما برخی طرفداران واقعاً خواهان M5 تورینگ هستند. با عرضه آئودی RS6 آوانت در آمریکا و حضور مرسدس-ای ام جی E63 S واگن، ب‌ام‌و هم می‌تواند به این جنگ اضافه شود.
